Algunas dudas sobre RKS 125 recién comprada

Muy buenas:

En primer lugar gracias por haberme aceptado. Creo que he realizado mi presentación correctamente en la sección correpondiente que no quiero saltarme las normas je!

Tengo algunas dudas acerca de mi Keeway rks 125. Recientemente he comprado una porque me enamoré de ella nada más verla. Buscaba una Yamaha YBR pero se me iba el precio y me hablaron bien de mi nueva motito.

El caso es que nada más comprarla escuchaba un ruido en la horquilla y entonces me di cuenta de que tengo roto los retenes de la horquilla porque sale aceite, no mucho, pero si un poquito. También tiene un ruido, un pitido por la zona de la pantalla y ya por último es que el juego de llaves que me dieron se han doblado por llevarlas en el bolsillo... Vamos, parecen de plastilina jeje! No sé a alguien le ha pasado esto pero me estoy preocupando porque nada más comprar que pasen estás cosillas... 

He hablado con el concesionario donde la compré y la verdad es que genial y ya han tomado fotos y notas y enviado a Keeway porque está en plena garantía.

Espero que solo haya sido un poquito de mala suerte y que no pasen más cosillas a mi "flecha", que es como le he bautizado.

Por cierto, si queréis darme consejos acerca de esta moto, cómo mejorar, mantenimiento... Seré toda oídos ya que soy novata y me vendrían genial je!

Por cierto, ¿Qué tal el tema de recambios? Tardan mucho?

Un saludo para tod@s y gracias de antemano.

por mi parte felicidades por unirte al mundo de las motos y que tu "flecha" te de muchas satisfacciones, como consejo, si es nueva no la exprimas, hazle un rodaje adecuado sin presiones ni tontearías, el rodaje es esencial para que estos motores tengan la vida que tienen que tener y por supuesto aprovecha la garantía al máximo, cualquier cosa por pequeña que parezca, ve al concesionario, que para eso esta la garantía.

Muchas gracias por tu respuesta y buenos deseos, así lo haré. Un saludo

En general los servicios oficiales responden bien, aunque como en todas partes hay manzanas podridas.
Yo hace unos meses tuve que cambiar la bomba de gasolina por suciedad a causa seguramente de gasolina mala (a partir de ahi ya solo de marca), llevé la moto un miercoles, pidieron la bomba y el lunes siguiente ya tenía la moto en casa arreglada y fíjate que habia un fin de semana por medio, en dos dias solucionado.

Estupendo, es bueno saberlo. Muchas gracias! Un saludo

En cuanto puedas cambia las ruedas, yo con Michelin he notado una mejoría muy grande. Este modelo, y otros, de Euro4 pueden dar problemas de pararse, es problema de reglajes de fábrica por lo que si notas que se para y le cuesta arrancar a usar la garantía que quedan muy bien. 
Por lo demás lo que te dicen del rodaje, no la pases de revoluciones pero no vayas manteniendo unas mismas mucho tiempo, lo mejor la ciudad con sus rotondas y parar /arrancar en semáforos. 
Sabiendo y siendo consciente de la moto que tenemos es una maravilla como va por el precio que tiene.

Muchas gracias por tu respuesta. Nada más que pueda le voy a cambiar las ruedas porque ya he visto que la mayoría de personas de este foro lo recomiendan. La mía es una Euro 5 y el otro día la cogí lloviendo y no tuve problemas pero aún así lo haré. Gracias y un saludo!

Esto, Euro5 no es. Es Euro4.
Las Euro 5 con el motor de la RKF todavía no han llegado a los distribuidores.
Por lo menos es la última información que tengo, si lleva el motor de aire es Euro4.

Buenas tardes, la mia de verdad que es Euro 5, me lo dijo el vendedor y viene en una pegatina al lado del depósito. Si es verdad que no encuentro información de estas motos con la nueva normativa pero yo la he comprado así, de hecho me costó un poco más cara... Ya no se más jeje!

Pues será aunque tengo entendido que las Euro5 llevarán el motor de la RKF, por eso ahora no hay en la web.
De todas formas salir de dudas es fácil, en la tarjeta de inspección técnica en el epígrafe V.9