Primeros Problemillas

lodejoentusmanos escribió:Pues eso, la moto tiene sus dos primeros problemas siendo:

- Cuando acciono el freno delantero no luce la luz de freno, pasé el otro día por el taller y me dijo el chico que el tema tenía bastante faena, no sabe si será un problema de ajuste de la maneta o bien habrá que sustituirla por otra nueva ya que esta podría venir defectuosa.

Hola, masho, que en un taller te digan que para reparar algo, de bastante faena y que sea para rematar algo tan simple como revisar el pulsador que va en la base de la maneta, oye, es como para ir pensando dejar ese taller, ni que estuviésemos hablando de bajar un motor de doble estrella de un avión, aparte que si te enciende la luz al pisar el pedal del freno trasero, es en un 99% problema del mencionado sensor o algo con su cableado, algo que no toma ni 15 minutos revisar.

- La moto se apaga. Aquí me pasan dos cosas, por un lado, cuando la moto está fría arranca bien y esta perfecta 5 o 6 segundos y luego posteriormente se empieza a venir abajo hasta que se cala y luego le cuesta una barbaridad volver a arrancar, a sí que ahora me toca durante 1 minuto o así estar sujetando el acelerador hasta que se mantiene sola. Pero lo que más me preocupa es que ahora cuando ya estoy en marcha y me voy a para en un semáforo también hace lo mismo, seguro que es una tontería y es una cuestión de ajuste. Me comentaron en el taller que quizá tendrían que hacerle un reglaje de válvulas, esto es normal en una moto nueva?. esto creeis que pasaría por garantía? el chico de recepción del taller me comentó que cree que no y no me parecería correcto que una moto con 1.600 km que le pase esto lo consideren mantenimiento y más cuando a los 1.000 le he pasado la revisión oficial...

Bueno, este tema es repetitivo siempre, tanto que ya es un clásico con todas estas motos y no importa que sean nuevas, de hecho, en todas a cierta cantidad de Kms. recorridos pues se les debe revisar/ajustar las válvulas según lo indique el manual del usuario o del mecánico en la sección de la tabla de mantenimiento, pero en las motos Chinas estas caladas inesperadas son un flagelo que siempre se presenta y es culpa en un 95% por estas piezas desajustadas, menos mal que es algo simple de corregir, pero como intuyes, es normal o esperable?, pues no y por mi debería entrar en garantía, pero bueno, ya me imagino la letra de la canción que te van a querer cantar.

Anxo escribió:Hola buenas, en efecto después de la revisión parece otra moto, purgaron el liquido de frenos y ahora no tengo el problema de la luz trasera y ha mejorado bastante la frenada. También me ajustaron las válvulas y la moto ya no se me apaga en caliente al parar mas de 10 segundos y sube de vueltas sin acostarle lo mas mínimo. También ajustaron la cadena, la engrasaron y cambiaron el aceite, y como dato me cobraron 55€, saludos!