Más problemas con mi bn 251

Me compré la 251 en septiembre y sigue estando más en el taller que en marcha, enumeró los problemas
Guardabarros roto
Se enciende la luz del ABS
Se queda sin batería
El velocímetro no marcaba
Se perdieron los tornillos de la protección del tubo escape
Y por último se me paró en plena autovía y se quedo bloqueadas las marchas
De estos problemas sólo se han solucionado el guardabarros , los tornillos y se cambió el velocimetro
He contactado con atención al cliente varias veces y nada
La respuesta de la marca es igual de mala que la moto

Hola, he visto que Benelli España te ha contactado por medio del grupo de facebook para resolver tu problema, espero que todo vaya bién.

Masho, lo siento mucho, es terrible que le pase eso a cualquiera con su moto y peor si es nueva, ojalá te resuelvan todos esos problemas que nos mencionas, lamento tener que decirte que no eres el único que ha tenido muchos problemas con ese modelo de moto y tan bonita que es la condenada, yo aquí en Vzla. con las Benellis grandes que nos trajeron tuve bastantes casos, algunas veces eran serios pero los ocasionaba una bobería y a veces no, lo que me llamaba la atención era con motos prácticamente sacadas de la agencia.

Ha contactado conmigo la casa benelli?
La marca benelli como comento, sólo ha respondido mis correos con evasivas Y en los correos que mandé les dejé matrícula, número de serie del bastidor, mi nombre, mi teléfono y el taller donde sigue la moto,

En el grupo de facebook donde comentabas lo de tu moto, te contestó  Benelli España y te dijeron que te han mandado mensaje privado por facebook para solucionar tu problema, miralo allí a ver, igual no te has dado cuenta.
Igual se han puesto las pilas y te lo solucionan.

Para ver los mensajes privados en facebook, primero tienes que aceptar la solicitud de quién te envia, sino, no los puedes ver, a veces yo mismo no me doy cuenta y se me pasan mensajes, por eso digo que mires las notificaciones de facebook porque debe de estar allí.

Ahi tienes una captura de pantalla de lo que te comento:

De momento sólo he visto ese comentario, yo creo que están intentando lavar la imagen,

Hombre yo creo que si dicen que te lo han enviado, es que lo han hecho, tontos serían de que no fuera así y más con lo fácil que es enviar un mensaje privado.

Lo de lavar la imagen, más bién sería lavarla en relación a ti, eso si pero en general veo que hay satisfacción por parte de la gente hacia la marca, lo que pasa que duele lo de uno mismo.

Ahora lo importante es que te solucionen lo tuyo.

Pues no, no han contactado conmigo por ninguna vía, y el único que ha intentado contactar soy yo, por vía Telefónica y por correo electrónico, Y repito en esos correos les dejé matrícula, número de bastidor, mi nombre, número de teléfono móvil Y taller donde se encuentra aún la moto, por cierto con una trk que parece lleva el mismo camino que la mía
Y por si fuera poco le vuelvo a dejar mi nombre y teléfono en El Facebook
El comentario de ellos en Facebook, no se que sentido tiene, pero te puedo afirmar rotundamente que es mentira

Te creo, no pongo en duda ni una coma de lo que dices.
Aunque no creo que digan una mentira en una red social como es facebook porque va en contra de ellos, supongo que algo ha pasado, o se les ha pasado o se han equivocado al mandarlo, pero mentir por mentir en publico.... lo veo raro y muy arriesgado.

Jajaja, si yo te contara,
Como anécdota sólo contarte que mi primer intento de contactar con la marca fué , como es normal llamar al teléfono de atención al cliente, me contestó una china Y cuando le comenté los problemas de mi moto, me dijo que no podía atenderme por que iva conduciendo
Ah, por cierto mi moto sigue en el taller

Mutxo escribió:Jajaja,  si yo te contara,  
Como anécdota sólo contarte que mi primer intento de contactar con la marca fué , como es normal llamar al teléfono de atención al cliente, me contestó una china   Y cuando le comenté los problemas de mi moto, me dijo que no podía atenderme por que iva conduciendo
Ah, por cierto mi moto sigue en el taller

Oh yeah, yeah, muchos caseitosh, moitosh, moitosh, de quejass de los concesionarios y el servicio y yo de taller, con esta marca tengo telita también.

Hola yo tambien tengo una benelli bn 251 y con 1500 km no me arrancaba, la lleve al concesionario benelli de valencia porque aun esta en garantia y me dijeron que habia fallado una pieza electrica. Han pasado 22 dias y aun no ha llegado la supuesta pieza electrica, me parece vergozoso el servicio postventa, me estoy arrepintiendo de haber comprado esta moto.

Estoy pensando en juntarnos todos los que tengamos problemas y hacer una reclamación colectiva
No es sólo que no tenga la moto disponible, es que como todo el mundo, he pagado un seguro, un impuesto municipal, montón de tiempo perdido en ir al taller y además corre el tiempo y caduca la garantía, dentro de poco tendré que sacarla del taller para pasar la itv, y sin apenas km

Es una verdadera pena que estos temas se sigan repitiendo. Algo no debe funcionar bien en el departamento de marketing de Benelli-Keeway.

Es indudable que es una marca que ha venido para quedarse en Europa. Lo está haciendo muy bien a nivel de gama y de productos atractivos, incluso con diseños propios, muy diseñados al gusto europeo... PERO ...

Una marca no solo se hace grande por sus buenos productos, sino por su buen respaldo al cliente. Alguien de Benelli-Keeway debería ser consciente de esto si quiere ser competitiva.

Si pusieran más interés en mejorar el control de calidad y el servicio postventa petarían el mercado... pero veo que no, que no aprenden de los errores...

Hace ya casi tres años tuve mi único problema de recambios con la Keeway TX125S. Recambios de alta rotación que, en cualquier otra marca te los sirven, sino el mismo día, el siguiente: Un piñón y una corona de transmisión... El piñón lo mandaron al día siguiente, la corona... tardó más de 20 días... Otro recambio como un contrapeso de manillar... Tras varias peticiones al concesionario oficial... Nunca llegó...

Este tipo de experiencias echan por tierra todo el resto de buen trabajo que hay detrás... Hay que mejorar, pero parece que a los chinos alguna parte de la frase no la entienden... y en Europa, eso se paga con la desaparición...

Hola Deiotarus cuanta razon tienes, es increible que por una pieza electrica lleve esperando mas de tres semanas y a esta marcha pasara mas de un mes en recibirla, no recomiendo a nadie que se compre esta marca, lo barato al final sale caro, yo tambien soy de valencia.
Mutxo si quieres que hagamos una reclamacion en conjunto por mi perfecto.

Por fin tengo la moto arreglada, al final han cambiado todo el sistema electrico, esperemos que no vuelva apasar nada mas.
saludos al foro.

Pues nada a disfrutar, ahora sólo falta arreglen la mía y a ver si quedamos algún dia a mitad de camino entre Alicante y valencia

De nuevo he tenido que llevar la moto a reparar,
la moto en marcha se apaga sola, si la pongo en punto muerto la puedo arrancar pero al poco tiempo le vuelve a pasar y no aguanta las revoluciones en punto muerto, menos mal que aun esta en garantia, espero no tener que esperar otro mes, como vez pasada para que la arreglen. En teoria le cambiaron todo el sistema electrico, porque no sabian de donde venia el fallo.
Ya os cuento como quedo con la reparacion de la moto

jesus luna escribió:De nuevo he tenido que llevar la moto a reparar,
la moto en marcha se apaga sola, si la pongo en punto muerto la puedo arrancar pero al poco tiempo le vuelve a pasar y no aguanta las revoluciones en punto muerto, menos mal que aun esta en garantia, espero no tener que esperar otro mes, como vez pasada para que la arreglen. En teoria le cambiaron todo el sistema electrico, porque no sabian de donde venia el fallo.
Ya os cuento como quedo con la reparacion de la moto

Por la falla que cuentas y las que he tocado bajo campaña, pues te digo, pueden ser muchas cosas que vienen con defectos de fábrica, usualmente o las que he visto con mas frecuencia son: el sensor de O2 o sonda Lambda defectuoso, el TPS mal o que haya que re-ajustar, puede ser el sensor de posición de cigueñal, puede ser la válvula de control de ralentí o mínimo, algunas bombas de inyección de gasolina vienen defectuosas, como dije son las cosas mas comunes, pero podrían ser mas cosas.

Madre mía,
La mía sigue en el taller

Gracias Mostek6502 por la informacion, ya os contare haber que le ha pasado.

Hola Mutxso cuanto tiempo lleva la moto en el taller sin reparar?

Hola, desde la última vez unos 2 meses y aún sigue

Ya tengo la moto arrreglada,
me han dicho que al cambiar el sistema electrico se quedo un anclaje suelto y por eso iba mal la moto.
espero que no vuelva a pasar nada mas.

Hola Mutxo,
haber si tienes suerte y te arreglan pronto la moto, porque lo que te estan haciendo no tiene nombre.
ya nos vas contando como te va la reparacion de tu moto.