Ayuda a carburar la KSL

Pues nada que creo que he metido la gamba , tras ver unos tutoriales en "donyotube  " me he animado a limpiar el carburador . Hata ahí bien , desarmarlo , limpiarlo y también tuve la precaución de contar la vueltas del tornillo del aire ( 1,5 vueltas ) .
 El unico descuido que tuve fue que al manipular el cuerpo del carburador salieron una arandela y una junta torica  de donde se alojan los " chicles ", que mas tarde no se si iban el " chicle " de alta o baja ( adjunto foto ) . 
Tras volver a armar ; Primeros  problemas la aguja y el muelle me cuesta mucho armarlo y el tacto  ya no queda igual después. 
Enciendo la moto y va super revolucionada 9000 rpm y subiendo , por lo que corto encendido.
Pensaba que era la aguja por lo que quito del muelle y cable para descartar que la aguja este subida, total la dejo en su posición mas abajo y con la pieza de plástico en su posición bien encajada 
 Vuelvo a encender y super revolucionada , el tornillo de ralenti no sirve de nada ( ademas este no lo toque ) .
la junta torica y la arandela se la puse en el " chicle de alta " y luego en el baja , con mismo resultados.
Se que acabare llevándolo al taller para que me la carburen, pero es que me mata la curiosidad20171020_112110_HDR by ignacio gonzalez, en Flickr" /> de que he hecho mal.

Hola, tu tranquilo, si funcionaba, volverá a hacerlo...No se si será el caso, pero confirma que lo has montado así



Me refiero sobre todo al orden del montaje del tornillo que regula la mezcla en relentí, primero el muelle, luego la arandela, y finalmente la junta tórica.
Otro truquillo al montar el chicle de alta, no lo hagas con la aguja montada porque puede quedarse atascada, impidiendo roscar a fondo la chimenea, si está montada, abre el mando del gas mientras lo aprietas, luego sueltas y compruebas que abre y cierra sin problemas
Un saludoo

Gracias . " Pedazo ", me estas siendo de gran ayuda. Eres un CRACK !
Entonces entiendo que la junta y la arandela no son de los chicles sino del tornillo del aire y van después del muelle?. Con razón lo estaba montando mal.
Lo de la aguja entendido.
Manana probare y comento, muchas gracias.
Saludos y gracias.

Peda te ha guiado bien, solo una cosa, no aprietes nunca a saco ninguna de esas piezas, en especial el tornillin que ajusta al aire, que si lo haces, se parte la puntica delgadita y te vas a meter en serios problemas si te pasa.

Gracias a todos, problema resuelto. Lo que puede provocar una simple arandela y junta mal colocadas.
Moto funcionando perfectamente !!
Mil gracias !!