¡¡¡ Ayuda. No he llegado a estrenar mi Keeway TX 125 S

Buenas tardes, ante la desesperación de no poder ni estrenar mi moto nueva, pido ayuda en este foro.
Ya he escrito a Keeway España y no me responde, mi moto se paró el dia de la entrega(21/06/2017) a los 200metros y hoy 24 de julio , lleva 10 días averiada y no saben la solución, hablan de que no tienen un software de actualización nuevo para estas motos, que Keeway no se lo ha suministrado, que les falta un cable y en definitiva que no saben que la pasa, os pongo la carta que he enviado a Keeway, a ver si me sugerís que debo hacer, aparte ya he iniciado una consulta con abogados, pero me gustaría oir opiniones.
Esta es la carta:

Hola buenos días, me dirijo a ti porque he visto en el foro que aconsejan comunicarse contigo en caso de problemas.
Me compré una keeway TX 125S el 21/6/20107, cuando nos la entregaron , duro 200m y se paró.
Después de muchos intentos nos tuvimos que ir a casa y se la llevaron al mecánico.
Por la tarde ese mismo día, nos la entregaron diciendo que era un fusible que estaba flojo, justo el mismo instante que nos la entregaron, andó 100m y se volvió a parar.
Se la tuvieron que volver a llevar y después de dos días, (por fin), nos la devolvieron diciendo que era el CDI.
Bien, por fin la estrenamos después de tres días.
El 14/07/17 después de unos 430km se volvió a parar, esta vez con la luz motor encendida y quedándose un ruido parecido a de ignición después de retirar la llave. Se lo comuniqué diciéndoles que ese ruido parecía algo alimentado eléctrico y vaciaría la batería, como así fue.
Esto era un viernes y hasta el lunes a las 12 de la mañana, no vinieron a recogerla.
Hoy 20/07/017 casi una semana después no tengo noticias de la moto.
Como comprenderás, no tengo ninguna ilusión por esa moto y voy a pedir la sustitución que me otorga la ley, por reiteradas averías en producto nuevo.
Antes de meterme en líos denuncias, abogados, oficina de consumo, etc etc prefiero comentarlo con Keeway, por si podemos encontrar solución al problema.
Perdona si te he mandado este tocho y tu no eres el responsable de estos temas, si es así te pido por favor me pongas en contacto con quien sea, ya que necesito la moto para trabajar, con los perjuicios que me conlleva.
Te mando la hoja primera que me dio el concesionario después de la avería, no tengo mas.
Solicito tu ayuda, un saludo y gracias de antemano.

Como novedad, hoy(24/07/2017) he vuelto a hablar con el concesionario y no saben nada, se remiten a Keeway y Keeway a mi ni me contesta, me gustaría que todo esto se sepa para posibles compradores de esta marca y como no exige seriedad a sus concesiones y talleres y pasa de sus clientes  en servicio posventa, ojalá pudiera estar en Barcelona, donde se lee en este foro que la atención en el Keeway Center es magnífica.
Espero vuestras opiniones o por lo menos que mi caso ayude a otros.
Gracias y un saludo.

Lamento oir estas cosas la verdad, ya sean con motos Keeway como con la que sea... uno compra algo con toda la ilusión del mundo y se queda con cara tonto.

A ver, imagino que le has mandado un privado a la cuenta que tenía un trabajador de Keeway España en el foro, pero lamento decirte que hace mucho tiempo que no le veo conectado por aquí, así que es posible que no lo lea. Lo mejor sería que llamases a Keeway España o mandases un email (me suena que era info@keeway.es o algo similar).

No voy a poner en duda el tema concesionario, pero visto lo visto, lo mejor es intentar hablar con Keeway y a ver que te dicen. Por lo que veo varias unidades euro4 están dando problemas, pero en casi todos los casos son problemas no muy graves que se han solucionado cambiando una tontería pero bueno... lo que no puede ser es no poder usar una moto nueva por estas cosas la verdad.

Ánimo y suerte!

Gracias mustone, efectivamente he mandado un privado a ese miembro del foro trabajador de keeway que no se conecta , he mandado un email a keeway@keeway.com, que es keeway España, estoy ya en contacto con un abogado , en el concesionario, he ido en persona, he hablado por teléfono, estoy desolado, sólo veo una solución mas que digna, es intentar hablar con alguien de keeway España, intentar contarle todo este tocho e intentar que se la lleven al keeway center de Barcelona, yo soy de Madrid, por lo que como no sea una atención excelente de posventa, lo veo crudo.
Gracias de nuevo por tus ánimos mustone.
Si algún compañero de Barcelona que le pillara cerca y bien, pudiera trasladarle este problema en mi nombre, a algún responsable del Keeway Center y hacerle ponerse en contacto conmigo, estaría superagradecido.
Un saludo.

Prueba a ver si en su teléfono puedes hablar con alguien:

https://es-la.facebook.com/keewaycenterbcn/

+34 932 80 86 25


Es que esta semana no me pilla por ahí cerca, y las 2 siguientes de vacaciones fuera, intenta a ver y me comentas. 


A ver si hay suerte.

mustone escribió:Prueba a ver si en su teléfono puedes hablar con alguien:

https://es-la.facebook.com/keewaycenterbcn/

+34 932 80 86 25


Es que esta semana no me pilla por ahí cerca, y las 2 siguientes de vacaciones fuera, intenta a ver y me comentas. 


A ver si hay suerte.

mustone, ya se ha puesto keewaycenter de Barcelona en contacto conmigo,inmediatamente en cuanto les he puesto un email, estos si son profesionales, por lo menos van a intentar solucionarlo, van a hablar con el concesionario y a ellos no se la pueden pegar.
Muchas gracias compañero, os seguiré informando. saludos.

Por lo que comentas, entiendo que te refieres a la Keeway TX Euro4 de inyección electrónica.

Lo que comentas del ruido parecido a la ignición que se queda encendido, es la bomba eléctrica de gasolina, elemento que llevan todas las motos alimentadas por inyección. Si, además, se queda encendido el piloto de avería del motor, normalmente se refiere a un problema relacionado con la inyección.

Probablemente tenga la bomba defectuosa, o algún sensor de lo que envían señales a la centralita. Que el taller no sepa localizar este fallo me parece, sencillamente, increíble.

En descargo, hay que decir que este sistema de alimentación es nuevo para todas las TX/RKV/RKS de este año y puede que no estén familiarizados con él, pero tampoco es excusa.

La versión anterior, de carburador, era más dura que una piedra, no llevaba toda esta parafernalia que llevan las de inyección: ni bomba, ni inyectores, ni centralita, ni sensores... pero era más pedestre a la hora de arrancar en frío... No se puede tenerlo todo!!!

Leo con intranquilidad este hilo, yo acabo de comprar un Keeway TX. Aunque la mía es de 2015, y no es Euro4 no puedo dejar de preocuparme por ello, sobre todo por el servicio postventa y por ese taller en concreto. Espero por el bien de todos los que tenemos una Keeway que sea una falsa alarma y la marca responda al momento como debe ser, que tu problema se solvente lo antes posible!!

No dejes de mantenernos informados.

No te preocupes en exceso, porque estos fallos que han salido en las euro4 poco, por no decir nada, tienen que ver con las anteriores... y yo por lo que he vivido, Keeway ha respondido siempre. Distinto es el tema de algunos talleres...

Por ahora, ya he hablado con dos responsables de Keeway Center y se han puesto en comunicación con el concesionario, para pedir explicaciones ,pero por lo que me dicen, dotan de todo tipo de actualizaciones y cables necesarios antes de venderles la moto, asi que no sé si llegaré a saber la verdad, algún día, os seguiré informando, según vaya sabiendo novedades, gracias y un saludo.

manowan, me tranquiliza tus palabras sobre la comunicación con Keeway. Espero que se arregle todo rápidamente. Gracias por mantenernos al día!

Cuando todo esto pase tenemos que quedar con nuestras TX

A ver si se soluciona pronto...

Buenas de nuevo después de hablar con Keeway me dijeron que se habían puesto en contacto con el concesionario y hoy 27/7/17 me traen la moto, me la arrancan delante de mi y me dicen que era la bomba de la gasolina que no daba avería en el ordenador. No entiendo como no la cambiaron el primer día, por probar, ya que solo con las explicaciones que di aquí alguno de vosotros ya lo decía, en fin no me lo creía, pero ya por fin tenía moto.
Bajo al garaje la aparco y vuelvo a arrancarla, pues bien, ya no arranca y se queda otra vez el ruido de ignición, desesperación absoluta.
Keeway no ha vuelto a ponerse en contacto conmigo y al ser hora de comer , no puedo contactar con nadie.
He dejado un email a keeway y a las 4 de la tarde volveré a llamar, ya no sé que hacer.
Al concesionario, ya ni me dirijo en absoluto, a no ser que sea por via judicial.
Os seguiré informando.

4 de la tarde hablo con taller keeway de keewaycenter y me remiten a garantías keeway, muy típico español, solo por email, para que me encuentren otro taller que juegue con mi moto.
Sin palabras...

Yo tambien leo con intranquilidad este hilo,ya que igual que manowan,tambien tengo una TX version Euro4.
La mia de momento funciona bastante bien,ya le e hecho 1200km y en la revision de los 1000km  estaba todo perfecto,ni la cadena se habia destensado.
Espero que se solucione rapido,pero compañero manowan tienes mucha paciencia,yo ya les habria exigido una TX nueva y si no quieren denuncia.

Madre mía que desesperación!!

Keeway debería estar utilizando todos sus recursos para solucionar este problema en el menor tiempo posible, y están tardando muchísimo!!! Cualquiera que esté dudando en comprarse un Keeway y haciendo una búsqueda llegue a este hilo lo va a tener muy claro: no comprarla. Y no te digo nada los detractores de las marcas de motos chinas, se van a frotar las manos...
¿Tanto complicado es solucionar un problema de esta índole? Si es necesario se le devuelve el dinero o se le cambia y ya está, ¿que es para ellos una moto más? De pena...

Una vez espero que se arregle todo esto.

Por supuesto, estoy pidiendo devolución de mi dinero como primer deseo y como segundo sustitución, pero no me imaginaba la desvergüenza de este país.
Compañeros también Keeway se está pasando la pelota, incluso he pedido un tlfno y solo he obtenido un email garantías@keeway.es que me han dejado claro que no saben cuando me contestaran.
Ya he iniciado los tramites para abrir un expediente en consumo y mañana hablaré con un abogado.
Seguiré informando compañeros para que nadie mas pase por esto osea   NO COMPREIS KEEWAY nadie os va a amparar.

Penoso, penoso!!

Buenos días compañeros , la novedad es que desde Keeway me remiten a diferentes talleres algunos bastante lejanos a mi ciudad y por supuesto con coste a mi persona del traslado, ya que como sabeis en algunos seguros como el mio, existen un numero determinado de asistencias.
Imaginaros llevar la moto a Fuenlabrada y yo vivir en Madrid capital, lo que me supone ir venir etc etc
En fin, ya está puesta la denuncia en la oficina de atención al consumidor de la comunidad de Madrid y me aconsejan paralizar la moto y no llevarla a ningún sitio hasta que las autoridades resuelvan, que puede llevar meses.
Esto es lo que haré, aunque las perdidas por mi parte sean cuantiosas, pero esta gente no puede reírse de nosotros los consumidores, ya os comunicaré  como acaba todo pero no soy optimista , en este país nunca, pero si puedo hacer que algunas personas lean esto y estén advertidos de como funcionan ciertas marcas cuando se les necesita, pues me doy por satisfecho.
Como yo pienso es que vender es fácil, lo difícil es estar cuando las cosas fallan y en eso es lo que se diferencian las marcas.
Saludos compañeros.

Vergonzoso!! No hay palabras...

Hombre, Lo que has hecho es la solucion `dura'. El problema es que puedes tirarte tiempo sin moto.

Si estas a tiempo, probaria a contactar con ese taller de fuenlabrada y pedirles que te recojan la moto. Tambien puedes pedirles una moto de substitution, suelen tenerlas.

La solucion judicial deberia ser El ultimo recurso.

En mi experiencia, tengo que decir que, aunque la moto no me dio El mas minimo problema, las dos unicas veces que tuve necesidad de algo, tampoco fueron muy diligentes. Por un repuesto de gran rotacion como una corona trasera, la moto se tiro mas de 20 dias en El taller esperando. En otra ocasion, pedi un contrapeso de manillar que perdi... Nunca llego...

Estas son cosas que hay que mejorar...

Deiotarus escribió:Hombre, Lo que has hecho es la solucion `dura'.  El problema es que puedes tirarte tiempo sin moto.

Si estas a tiempo, probaria a contactar con ese taller de fuenlabrada y pedirles que te recojan la moto. Tambien puedes pedirles una moto de substitution, suelen tenerlas.

La solucion judicial deberia ser El ultimo recurso.

Hola, estoy de acuerdo con lo que ha dicho el compañero.

He leído todo el hilo, y ojalá pudiera ayudarte, pero lamentablemente, los motores con sistemas de inyección de combustible, son demasiado complejos para intentar adivinar porqué fallan sin conectarlos a una máquina de diagnosis, la mayoría de veces es imposible diagnosticar sin ellas. 

Ya me imagino que estarás hasta las narices, pero intenta dialogar, llegar a algún tipo de acuerdo/negociación, dicen que hablando se entiende la gente...
Un saludo y suerte

¿Alguna novedad amigo manowan?

Elmart escribió:¿Alguna novedad amigo manowan?

Buenos días compañeros, parece que la denuncia ha hecho efecto.
Hay conversaciones con el concesionario y acceden al cambio , pagando yo loa matriculación de la moto nueva.
Por ahora voy a a aceptar, pero como ya no me creo nada, os seguiré informando a medida que sepa algo mas.
En fin pago dos matriculaciones pero resuelvo esto que me está volviendo loco.
De todas maneras, lo dicho, por ahora hasta que no lo vea no me lo creo.
gracias por vuestro interés y un saludo compañeros.
Gracias Elmart.

No hay porque darlas, tu eres el afectado, pero los demás también lo somos, por la marca. Si tenemos un problema temblaremos en como responderá la compañía.

Sobre la "solución" que te dan lo primero que se me ocurre decir es porqué tienes que pagar tú 200€ de la matriculación, cuando deberían ser ellos los que abonaran ese dinero y pedirte disculpas por todas las molestias.
Pero me pongo en tu piel y me imagino que cuando te surgen problemas a los que no te dan solución o se pueden dilatar en el tiempo, mejor ceder un poco y que todo se arregle. Pero no deja de ser una faena.
Y la inquietud que tendrás cuando te den tu nueva moto, ojala salga todo bien y hagamos esa quedada TXsiana!!

Suerte compañero!!!

Sigue teniéndonos al día .