Mantenimiento preventivo del filtro de aire.

Hola y buenas tardes compañeros keewayeros!
 
Hoy ya que tengo un rato libre os vengo a mostrar como yo hago el mantenimiento del filtro de aire en la keeway Rk, es algo muy fácil de hacer y que nuestra moto nos agradecera ya que nos evitaremos problemas de obstrucción del aire, partículas que no queremos que vayan al carburador o al motor i que nos beneficiara en consumos de gasolina.
 
En resumen si tenemos el filtro siempre limpio (cada 2.000 - 3.000 km) notaremos nuestras motos mas ágiles y un menor consumo de combustible.
 
 
Empezamos!
 
 
1. Vamos hacia nuestra montura, bien armados de valor xD, y extraemos la tapa lateral derecha que es la que tapa que esconde el filtro del aire, la tapa va a presión sujeta con tres pernos de plástico, ha tres gomas, si no sale ... coge aire y empuja con más fuerza. ( Con cuidado )[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
2. Una vez extraída la tapa nos quedara a la vista el filtro de aire cerrado, cogemos un destornillador de estrella y quitamos los cuatro tornillos que sujetan la tapa del filtro, cuando los hayamos quitado sujetamos bien la tapa  empujamos para afuera también, si se te sale una gomita que cubre la tapa no te preocupes, va introducida al rededor de la misma para que actúe como sello, ponla y listo.
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3.Ya con la tapa del filtro fuera, nos quedara a la vista el filtro de aire ( de esponja en mi caso, supongo que todos los propietarios de la Rk tendrán el mismo), para extraerlo introducir la palma de la mano derecha plana por debajo del filtro de aire y rodear el filtro con la mano, empujar hacia ha fuera y listo ya tendréis el filtro de aire en la mano listo para empezar a limpiarlo. ( Recomiendo tapar la tobera que va del carburador al filtro con un trapo o papel limpio )
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4.Ahora ya con el filtro de aire extraído lo que yo hago es limpiarlo primero con gasoil lo enjuago con agua y lo meto en un cubo con agua tibia y fairi lo dejo que actué y lo enjuago con agua hasta que ya no haya restos de gasoil ni jabón, luego lo seco todo lo que puedo con papel y lo dejo secar unas horas más.
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5.Para finalizar asegurándonos que el filtro este bien limpio y seco tendremos que aceitarlo yo utilizo aceite en espray, pero eso ya a gustos también se puede utilizar aceite 10 40 o similar, o aceite especial para filtros, en todos los casos aplicaremos el aceite o espray y luego masajearemos el filtro para que se reparta bien por todos lados creando así una superficie uniforme, (Yo lo dejo secar una vez aceitado toda la noche) y al día siguiente ya lo podemos montar siguiendo los pasos anteriores a la inversa. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Y esto es todo compañeros, espero que os sirva un cordial saludo y gass!

Muy bueno compañero!

Está genial!!

Lo muevo a la zona de manuales y bricos!!

Muy buen manual, yo esos filtros los lavo con agua y lavavajillas hasta que queden impolutos, luego dejo secar bien y es cuando los aceito, tu guía esta muy buena.