rkv muerta

Buenas necesito vuestra sabiduria .

tengo una rkv , llevaba tiempo sin utilizarla. y se quedo sin bateria. 
le puse las pinzas del coche y arranco sin problemas.

dos dias mas tarde intente darle un poco de vida para que no estuviera tanto tiempo parada y la moto no da señales de vida no hace nada , ni indicadores ni luces .

lo primero que pense bateria muerta. le compre una bateria nueva y sigue sin dar señales de vida. alguien podria decirme que puede ser?

Te voy a decir una tontería, pero..... comprueba el botón de corte de corriente (el Rojo de la maneta derecha).

Hola, pues como te ha dicho el compañero Magurcio, mira el botón de paro de emergencia, o un fusible...tiene que ser una tontería así, arrancó sin moverla y dos días después no hace nada...
A lo mejor al quitar los cables sin querer ni darte cuenta provocaste un pequeño cruce, y se fundió el fusible.
Un saludoo

fusible solo tiene el alargado pegado a la bateria cierto? pq ya lo eh revisado y cambiado.


el boton lo eh comprobado

Si no tiene electricidad, ni luces, ni bocina o claxon, pues es claro que no tienes electricidad, deber revisar de donde parte ella, parte de la batería, verdad? pues en ese sentido ve y revisa los bornes, que estén bien apretados y que no haya sulfato u oxido en ellos, luego tienes que revisar bien la cápsula del fusible, no te confíes en un fusible de esos que se vea bien, la única manera de saber si esta bien es hacerle con un tester la prueba de continuidad, a veces se cortan en los extremos y eso no se ve, momentáneamente puedes, para probar, quitarlo y unir los dos extremos metálicos que inter-conectan ambos fusibles, con eso deberías de volver a tener electricidad, si con eso no hay, pues debes revisar un conector macho/hembra del cable rojo que esta en uno de los extremos de la capsula roja donde va el fusible, revisa que no este suelto, corroído sulfatado, si estuviese bien ya entonces puedes que tengas algún problema o con algún cable con sulfato, óxido interno que anda haciendo una resistencia excesiva, también puede ser alguna cosa desconectada en el arnés de cables, problemas con la suichera, algo suelto o mal con en el relay de arranque, pero casi siempre este problema esta ubicado en el área de la batería.

ok , me pongo con ello y os informo