ZenZero 350 problemas interminables

Para no aburrir mucho:

• Comprada abril 2014
  
• 5.000 Km
  
• El primer dia se paró y hubo que llamar a grúa: El macarrón desde el deposito a la inyeccion colocado de tal forma que era obstruido por la estructura o por el amortiguador, no lo recuerdo
  
• Después, el embrague con traqueteo al arrancar, lleva puestos tres embragues distintos, y nada
  
• Después, problemas con la sonda lambda, que estaba regulada para un fueraborda, no para una moto. Se ha cambiado dos veces
  
• Después, el aforador del depósito de la gasolina
  
• Después la moto se para sin venir a cuento: Filtro de la gasolina
  
• La moto se ha parado en seco en plena A1, sin refugio posible, en dos ocasiones. No he pasado más miedo en mi vida
  
• La moto ha estado en BArcelona dos meses, sin que le hicieran mñas de 100 km, con lo que volvió como estaba, porque el embrague empieza a dar guerra a los 500 km
  
• Ha estado los dos veranos pasando las vacaciones en Divamoto, taller de Madrid, donde el mecánico, supuesto experto en esa moto, no ha sabido repararla
  
• El servicio postventa (Un tal Armand), ha pasado de coger el telefono y contestar a los email, a bloquear mis llamadas
  
• Hay otra moto con problemas muy similares, y en foros italianos tambien he visto algun caso
  
• Mi concesionario dice que no vuelve a venderla, y me ofrece una SILVERBLADE 250 EFI, que visto los comentarios de usuarios, es para echarse a temblar. Encima me ofrece TRES MESES de garantía, cuando la moto se supone que viene de fabrica
  

No quiero aburriros mucho, es un simple telegrama. Si alguien tiene experiencia en esta moto, ruego la comparta

Increible, para estar contento vaya...

Si tienes un cambio a una Silverblade 250... creo que es para pensártelo. No se han vendido muchas pero por aquí hay un compañero que la tiene y no le he oído muchos problemas con ella (o ninguno), y te quitas una moto que te da dolores contínuos de cabeza que es una mierda la verdad.

Respecto a que no tengas más respuesta desde la casa... pues bueno, por casos como estos se pierde toda la buena fama que mucho tiempo y trabajo te ha costado hacer... 1 usuario descontento tumba a 1000 usuarios contentos...

Ánimo y suerte, a ver si puedes llegar a una solución pronto.

Vaya macho, que tela, pero si, tu caso no es el primero que escucho de los muchos problemas que estas motos dan, algo que comienza a volverse cotidiano en otros foros que participo, por ej. se que los problemas de la transmisión CVT se solucionan cambiando todo por los de Honda SH o con el Kit Malossi, pero tengo que buscar bien donde lo vi, ahora mismo tengo un caso con una BN250 con apenas 300Kms. y la locura si les cuento, pero mejor no.

Yo tengo la Silverblade 250 desde finales de 2014 y cero problemas, al reves, muy contento con ella y he ido por carreteras, autopistas, etc..y muy bien(sabiendo que es una 250cc). Me han cambiado las bombillas dos veces, pero es que aqui en mi ciudad hay carreteras con adoquines en muy mal estado por muchos sitios y claro,ese traqueteo... El servicio de Post Venta (motos Castro) en mi ciudad muy buenos, ningun problema con ellos, al reves, todo amabilidad por su parte. Lo que pasa que me he enamorado de otra moto y para el año que viene si puedo la cambiare, si no fuera por que me gusta la BN 302, es que no la cambiaba.

Mostek cuenta cuenta  lo de la Benelli BN250 por favor. Qué problemas esta dando ?

Pero que sea en otro hilo por favor, de ese modelo de moto, que luego puede dar lugar a error o que no se encuentre la info.

Gracias