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Régimen ralentí RKV
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argentino.070
Siker
6 participantes
SikerKeewayero Experto
- Mensajes : 594
Fecha de inscripción : 29/12/2012
Edad : 29
Régimen ralentí RKV
Sáb Dic 29, 2012 7:32 pm
La verdad es que no sabia muy bien donde ponerlo, bueno, la cuestión es si alguien sabe el règimen ideal del ralentí de la RKV, la mia esta en unas 1400 o así.
V's
V's
argentino.070Admin
- Mensajes : 19729
Fecha de inscripción : 20/02/2012
Edad : 59 
Re: Régimen ralentí RKV
Sáb Dic 29, 2012 9:22 pm
ese es el regimen ideal
Cinco de cada diez personas son la mitad
- SikerKeewayero Experto
- Mensajes : 594
Fecha de inscripción : 29/12/2012
Edad : 29
Re: Régimen ralentí RKV
Sáb Dic 29, 2012 9:53 pm
Gracias argentino, ya que lo bajé un poco, ya que se me situaba practicamente a 2000 revoluciones y lo dejé ahí provisionalmente hasta saber si estava bien, muchas gracias por solventarme la duda.
mustoneV.I.P.
- Mensajes : 9390
Fecha de inscripción : 29/08/2012
Edad : 36
Re: Régimen ralentí RKV
Sáb Dic 29, 2012 11:45 pm
Como bien te ha dicho argentino, ese es. algo menos de 1500 en caliente. A mi en frío me está sobre los 1000, un poquito más y a medida que se calienta se estabiliza en 1400.
- SikerKeewayero Experto
- Mensajes : 594
Fecha de inscripción : 29/12/2012
Edad : 29
Re: Régimen ralentí RKV
Dom Dic 30, 2012 12:40 pm
Muchas gracias a ambos
nenecremitasAprendiendo
- Mensajes : 139
Fecha de inscripción : 21/07/2012
Edad : 39
Re: Régimen ralentí RKV
Dom Dic 30, 2012 2:24 pm
la mia 1400-1500 y cuando la doy zapatilla y paro en un semaforo se pone a unas 1900 o asi en caliente. Saludos.
Todos los dias mirando el tiempo, si da bueno a disfrutar de la burrilla.
AleritSoy nuev@ aquí
- Mensajes : 27
Fecha de inscripción : 13/09/2012
Edad : 37
Re: Régimen ralentí RKV
Mar Ene 22, 2013 6:29 pm
En la página 19 del manual de la rks pone entre 1300 y 1500rpm, supongo k para la rkv será igual.
ElxuxeKeewayero Experto- Mensajes : 691
Fecha de inscripción : 30/01/2013
Edad : 37
Re: Régimen ralentí RKV
Miér Feb 13, 2013 8:22 pm
Hola, yo tube dudas y fui al taller oficial. El mecánico me comento donde ajustarlo y que mientras no bajara de 1000 rm no habría ningún problema. Hace ya unos 1000km que lo tengo sobre 1100 y 1200 rm
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