Consulta: ¿Debe Realizarse algun Matenimiento Preventivo a los cables de embrague?

Hola, me han comentado que el cable del embrague, suele partir, no solo en las keeway, sino en la mayoria
Me han comentado de hacerle un mantenimiento de spray con teflon para lubricar la maneta y aguantar el desgaste y rotura del cable
Habeis leido algo o sabeis algo de esto?
Gracias

no yo no avia escuchado nada

Claro que los cables se rompen, de embrague, de freno si los lleva, de gas...todos las cosas se gastan o rompen tarde o temprano, en todas las marcas de motos. En cuanto al mantenimiento de un cable de gas o embrague, es muy simple, poner funda y cable nuevo, que son 6-7 euros, y te puede durar años, yo nunca engraso cable ni funda, los cables ya vienen con una fina capa de grasa, y no hay otra mejor, si pones grasas teflonadas o de siliconas, que normalmente se usan en cadenas de transmisión, no mejorarás el deslizamiento del cable, al contrario, cuando se secan, se vuelven mas densas y pegajosas, Y ofrecen mas resistencia al tacto. Al cambiarlo debes preocuparte de evitar hacer curvas muy cerradas con la funda del cable, porque eso también crea mas fricción al propio cable, y por definición, hace un tacto mas duro.
Un saludo

Claro que se rompen las guayas, todas y de todas las motos, es un elemento que está sometido a mucha tensión, mas la de embrague, lubricarlas de vez en cuando les alarga la vida útil y en casos de que se sientan ásperas, pues se suavizan mucho, eso si ya no está deteriorada y alguna hebra interna juega de la suyas, yo lo hago usando una jeringa e inyectándole cualquier aceite fino que tenga a la mano, he usado muchas cosas, desde 3 en 1, WD40, aceite multiuso mecánico, aceite quemado de motor, pasando por mi mezcla predilecta, 10% valvulina y 90% fórmula marina, donde uso grasa de grafito es en el cable del odómetro.

Muchas gracias a todos, la verdad que siempre es mejor prevenir que quedarte tirado.
Salu2

Vale más una onza de prevención que una libra de medicina. Los cables también requieren engrase, no sólo las manetas, se nota y mucho en la finura de funcionamiento en general, al tiempo que estás alargando su vida.

No conocía ese dicho o adagio, de la onza de prevención, que bueno!

entonces los de mi yamaha yoj que tienen 12 años y sigen siendo los que traia la moto de fabrica me han salido buenisimos no?

que se puede decir antes hacían las cosas para que duraran y ahora para que tengas que reponerlas.

eso tenlo seguro cada vez hay mas electronica y cuanti mas electronica tiene mas falla o te fallan cosas que nunca te imaguinarias que podrian fallar

un ejemplo son los coches nuevos que todo se controla por una especie de tablet y digo yo si se jode esa tabled no solo dejas de manejar la radio sino practicamente todos los mandos del coche como climatizador entre otras muchas cosas yo personalmente soy de los que prefieren muchos botones en la consola central

Estoy de acuerdo con pedazode. Los cables ya traen una fina capa de grasa que permiten el correcto movimiento. Rociarlos con teflón puede hacer que te dure más, pero también tendrá más fricción que puede ocasionar daños mayores. Si necesitase teflón, ya lo harían de fábrica. Al fin y al cabo un cable nuevo cuesta unos 6 euros.

kingpincho por favor rellena bien el perfil

Hola, a mi se me rompió el cable camino a casa, tuve que aprender a hacer los cambios sin embrague. Compré el cable nuevo y había una diferencia muy grande entre la dureza del anterior y la suavidad con que accionaba el embrague el cable nuevo. Así que si, muy importante mantenerlo lubricado.

ANTIOSKI escribió:Hola, a mi se me rompió el cable camino a casa, tuve que aprender a hacer los cambios sin embrague. Compré el cable nuevo y había una diferencia muy grande entre la dureza del anterior y la suavidad con que accionaba el embrague el cable nuevo. Así que si, muy importante mantenerlo lubricado.

Y si al cable nuevo, le inyectas un poco de aceite multiuso delgado, pues mejor aún, le alargas mas la vida útil.