¿Que motos o ciclomotores has tenido?

Aqui dejo esta pregunta.

Empezare yo ^^

¿Que Motos y/o ciclomotores has tenido hasta ahora?

Piaggio Big Max 50
Por mis manos paso la Piaggio Big Max 50. Llego a mi de segunda mano, y regalada o cedida por mi prima. Aunque se encontraba regulin (descolorida etc..) la moto hacia su papel y andaba. 



Y ademas, era el primer ciclomotor que tenia mio.

Entonces como era una cabra loca, y me llego sin mas...no me pense desmontarle los plasticos descoloridos y arañados...y pintarlos yo misma con unos botes de spry. No quedo del todo mal. Y me hizo su papelon.

La moto funcionaba, por aquel entonces era lo unico que me preocupaba...al ser la primera y llegarme de segunda mano, no podia ni comparar ni realmente saber nada tecnico sobre ella...asi que simplemente era feliz.

Hasta que al tiempo me mude a Zaragoza, y se traslado conmigo...tras un año en la ciudad...su motor decidio dejar de funcionar. Valia mas el arreglo que una moto nueva...asi que tras algun mes parada en la puerta olvidada...se la llevo la grua municipal...al menos me ahorraron el deshuace (valia mas la grua que lo que me daban por ella).

Gilera DNA 50
Asi que tras la muerte de la Big Max...me compre la Gilera DNA 50. (Entonces no tenia el A...no tenia el B...solo tenia la licencia de ciclomotor.



Elegi la Gilera DNA por parecer esteticamente, mas moto de lo que era. me gustaba mucho su diseño.

La moto funcionaba genial. Me gustaba. Pero solo dos años despues me saque el A, el B y el BTP...y compre un coche. La moto quedo parada un tiempo y al final la vendi.

Fue una moto que me dio muchas satisfacciones.

Era una moto de refrigeracion liquida, y a veces me perdia refrigerante...pero donde mas me perdia era por el propio deposito por donde se llenaba (que era el porta casco). El portacasco se encontraba levantando lo que parecia el deposito de gasolina, que no lo era.

Una vez me forzadon el portacascos, y la gracia me costo un ojo de la cara...

Tube dos accidentes con ella, y era dura de cojoncillos...(ninguno fue culpa mia gracias a Dios, y quedaron en sustos anecdoticos).

Y me gaste una pasta en un turbo kit...el cual  me costo una multa...y poner el de serie de nuevo...

Aprendi mucho gracias a esta moto. Pero como digo en lugar de tenerla parada decidi venderla.

pronto me arrepentiria..ya que por temas economicos paso mucho tiempo hasta que pude adquirir una nueva.

Keeway RKV 125
Tenia intencion de comprar una 250 cc pero, como sabia que apenas tendria tiempo para hacer rutas, pense en una 125, mas pensando en ciudad.

Mirando y mirando, buscando una naked de 125...deje pasar tiempo al no encontrar ninguna que me convenciera...hasta que un dia...pase delante del escaparate y vi la RKV. WOW...no me pude resistir...fue amor a primera vista.



Y ahora ya saben cual llevo, la keeway RKV 125, y la que espero me dure una buena temporada.


¿Y vosotros? ¿Que motos/ciclomotores habeis disfrutado?

Huy, me vais a llamar abusón.Pero he tenido mucho tiempo para acumular.

Pongo la relación, ya añadiré las fotos un siglo de estos.

- Bultaco lobito S100
- Montesa Cota 247
- Bultaco Matador 250
- Montesa Enduro 250
- Bultaco Frontera Mk10 370
- Bultaco Pursang Mk11 250
- Bultaco Pursang Mk12 370
- Bultaco Metralla gt 250 (la amarilla)
- Vespa 160 (ideal para ciudad, la tuve una pila de años)
- Laverda 750 SF
- MZ 250 ETZ
- Keeway Superlight 125 LE

Yo solo 3 pero pienso. Aumentar la lista...

Benelli k2 (49cc) blanca y roja ( aun la tengo queria venderla porque no se usa pero para mal venderla...)

Sym symphony el año pasado ( solo la tube un año)

Y este año me pase A la rkv!!

Bueno ahi voy...

1ra Moto que tuve fue una Yamaha Jog scooter de 50cc, tendría como 19 años cuando la compre de segunda y fue mi primera moto, muy contento estaba yo pero la alegria me duro poco ya que no paso ni un año cuando me la robaron.


2da Luego me compre otra Yamaha Jog Space también de 50cc de segunda, muy bonita la notico me volvió la alegría pero nuevamente fue víctima de la delincuencia de mi país y fui despojado de ella en un asalto y desde ese entonces no compre más motos y me dedique a comprarme un vehículo.



3ra Pasarían más de 10 años cuando volví a comprar una moto, la pasión por las motos nunca había desaparecido. Ya más adulto y con la mayoría de mis metas logradas (estudio, esposa, hijos, casa, camioneta)  me topé con la oportunidad de comprarme una moto de cambios y esa fue una Keeway ArsenII o RKS de 150cc volví a experimentar la emoción de conducir moto nuevamente pero queria tener mas y cuando vi la RKV me encantando así que la vendí.


Actualmente tengo una RKV200 negra y una TXSM200 y les cuento que tengo que vender una y estoy con ese dilema ya que ambas motos me encantan clara mente existen ventajas y desventajas que una o la otra tienen, pero bueno cuando me decida les comentare. Saludos.

Pues ahí van las mías.

Keeway Superlight 125. Ya no la uso y a ver si este verano puedo modificarla para que mi mujer llegue al suelo y la pueda usar ella. Ya tiene 45000 Km y después de haber estado mas de una año parada la arranqué el mes pasado y funcionando perfectamente.

Suzuki intruder 250. La que uso actualmente para todo lo que no sea imprescindible usar el coche, es de 2001, la compré con 47500Km y ya tiene 63000. a razón de unos 1200Km mensuales. Una gran máquina.

Laverda 750 SFII. La tenía mi tío arrumbada, es del 76 y lleva parada mas de 15 años, me la ha regalado para restaurarla, la verdad es que está bastante bien, muy entera, se nota la calidad de los materiales de antes. A ver si la pongo en marcha y disfruto de esta gran clásica.

loas mias:ciclomotores varios,Zanella 175 cc alpina,gilera macho 200 cc,gilera 550,llevada a custom,honda translap,suzuky gn 250 cc,ural rusa 330 cc y no me acuerdo mas,ha si keeway superlight 125

Gatoviejo escribió:Huy, me vais a llamar abusón.Pero he tenido mucho tiempo para acumular.

Pongo la relación, ya añadiré las fotos un siglo de estos.

- Bultaco lobito S100
- Montesa Cota 247
- Bultaco Matador 250
- Montesa Enduro 250
- Bultaco Frontera Mk10 370
- Bultaco Pursang Mk11 250
- Bultaco Pursang Mk12 370
- Bultaco Metralla gt 250 (la amarilla)
- Vespa 160 (ideal para ciudad, la tuve una pila de años)
- Laverda 750 SF
- MZ 250 ETZ
- Keeway Superlight 125 LE

   Bultaco...Bultacooo...Bultacooo

davideagle escribió:Yo solo 3 pero pienso. Aumentar la lista...

Benelli k2 (49cc) blanca y roja ( aun la tengo queria venderla porque no se usa pero para mal venderla...)

Sym symphony el año pasado ( solo la tube un año)

Y este año me pase A la rkv!!

A disfrutar tu RKV ^^ !!

c2alvaro escribió:Bueno ahi voy...

1ra Moto que tuve fue una Yamaha Jog scooter de 50cc, tendría como 19 años cuando la compre de segunda y fue mi primera moto, muy contento estaba yo pero la alegria me duro poco ya que no paso ni un año cuando me la robaron.


2da Luego me compre otra Yamaha Jog Space también de 50cc de segunda, muy bonita la notico me volvió la alegría pero nuevamente fue víctima de la delincuencia de mi país y fui despojado de ella en un asalto y desde ese entonces no compre más motos y me dedique a comprarme un vehículo.



3ra Pasarían más de 10 años cuando volví a comprar una moto, la pasión por las motos nunca había desaparecido. Ya más adulto y con la mayoría de mis metas logradas (estudio, esposa, hijos, casa, camioneta)  me topé con la oportunidad de comprarme una moto de cambios y esa fue una Keeway ArsenII o RKS de 150cc volví a experimentar la emoción de conducir moto nuevamente pero queria tener mas y cuando vi la RKV me encantando así que la vendí.


Actualmente tengo una RKV200 negra y una TXSM200 y les cuento que tengo que vender una y estoy con ese dilema ya que ambas motos me encantan clara mente existen ventajas y desventajas que una o la otra tienen, pero bueno cuando me decida les comentare. Saludos.

Por Dios! que mala suerte con las Jog!!

me encanta la tx con las pegatinas naranjas

Xanatos escribió:Pues ahí van las mías.

Keeway Superlight 125. Ya no la uso y a ver si este verano puedo modificarla para que mi mujer llegue al suelo y la pueda usar ella. Ya tiene 45000 Km y después de haber estado mas de una año parada la arranqué el mes pasado y funcionando perfectamente.

Suzuki intruder 250. La que uso actualmente para todo lo que no sea imprescindible usar el coche, es de 2001, la compré con 47500Km y ya tiene 63000. a razón de unos 1200Km mensuales. Una gran máquina.

Laverda 750 SFII. La tenía mi tío arrumbada, es del 76 y lleva parada mas de 15 años, me la ha regalado para restaurarla, la verdad es que está bastante bien, muy entera, se nota la calidad de los materiales de antes. A ver si la pongo en marcha y disfruto de esta gran clásica.

Laverda 750 SFII que preciosidad

argentino.070 escribió:loas mias:ciclomotores varios,Zanella 175 cc alpina,gilera macho 200 cc,gilera 550,llevada a custom,honda translap,suzuky gn 250 cc,ural rusa 330 cc y no me acuerdo mas,ha si keeway superlight 125

Tu que? has saltao de rama en rama o flor en flor!!! ^^^la gilera macho que guapada... ^^

si me encanta todavia circulan en Argentina las gileras "macho" 200 customisadas ,una aclaracion,es zanella andina ,no alpina

la gilera macho 200 como es en realidad






y algunas customizadas

como sabras la prefiero clasica ^^, sin customizar

yo creo que en Argentina,si queres customizar una moto,no hay otra que la gilera 200,salio hasta el año 1979 creo,y es una pasada,el sonido es unico,al escucharla te das cuenta que moto es,como pasa con la harley,demas esta decir que mi amor por el custom,viene precisamente de esta moto,la gilera macho 200

Pues muy buena base, sí señor...

Cordo, y tener dos? Una de origen y otra customizada...

es que no se anima a subir a una moto de verdad      

  

Yo tuve una puch x10 , dos puch monza , todas de 50cc despues pase a la cagiva blues 125 y bmw 850 roadster despues estuve 12 años sin saber lo que era una moto de hay pase a la kymco zing dark side la siguiente vulcan 900 clasic y la enana honda cbf 125 que como ya sabeis iva a ser una keeway rks pero... cosas del destino

bueno, aquí les muestro mi humilde incursión en el mundo de las moto.

mi primera moto fue una honda leed 50cc, muy buena y fiel esa moto pero salí de ella por no tener repuesto en Venezuela.


mi segunda moto fue una yamaha modelo champ 80cc, muy buena también pero la vendí para comprar mi primer carro.



luego compre una bera modelo jaguar 150cc ', la vendí porque no me gusto lo mucho que vibraba. 



luego compre la arsenII 150cc, me gusto mucho esta moto, se conduce sola prácticamente y tiene muy buena estética, vendí para compararme la siguiente.



y actualmente poseo la txSM 200cc, y esta no creo que la llegue a vender, de todas es la mas consentida, mi intención y deseos es comprar una de mayor cilindradas y de marca reconocida, pero de seguro me quedare con esta también.

Dykstran escribió:Pues muy buena base, sí señor...

Cordo, y tener dos? Una de origen y otra customizada...

argentino.070 escribió:es que no se anima a subir a una moto de verdad      

¿tu me odias verdad? :'(

Gatoviejo escribió:  Bultaco...Bultacooo...Bultacooo
Me encantan sin mas! pero tu no te conformabas con una...tenias que tener mas...Bultaco...Bultacooo...Bultacooo...se me cae la baba


Cordo, es que esas eran motos de verdad, no como las que se han escapado de las páginas de una historieta de Manga.  

Ya te digo

Bueno, pues aunque os lo he puesto más veces ahi va la mia:

Empezamos con el ciclomotor:

Peugeot Speedfight 50cc


Seguimos al cambio de bando, un regalin que me hicieron:

Daelim Daystar 125cc


Luego la necesidad de un maletero, y lo mal que lo pasaba en las cuestas con el puñetero embrague me llevo a la copia de un honda, craso error.

Kenrod Atlas 125cc

La cual me encaminó a una Honda de verdad:


No diria que fuera un error... pero me canse de verla y la vendi bastante bien.

Y ahora tengo mi fabulosa Silverblade, de momento la mejor de todas, la que mayor velocidad punta tiene, y la más estable en carretera, que tanto la Honda como su copia se iban de lado a lado con el viento (Aun no entiendo el porque, pero la maleta las dejaba con la misma aerodinamica que un castillo medieval).


Aqui la que espero que me dure muchos años y no me de los mismo problemas que me dieron sus predecesoras (Y sus predecesoras marcas), de momento va por muy buen camino.

Un saludo!!!

Hoy que he tenido tiempo he estado buscando fotos por internet (las mías están en el fondo de un baúl y me costaría tiempo seleccionarlas y escanearlas), así que os repito la relación con fotos y comentarios de cada una. las fotos se corresponden con modelo y color.

- Bultaco lobito S100
 ¿Qué vas a decir de tu primer amor?, con ella mi padre me enseñó a llevar moto, a chapuzar el motor, con ella descubrí el amplio mundo que había detrás de la esquina de casa, con ella .....

Una mecánica a  prueba de bomba y unos recuerdos imborrables.




- Montesa Cota 247



Con ella viví mi temporada de trialero, y con ella hice mi primera rutaza, combinando montaña y carretera, por el Pirineo. Potente, ligera y fiable.

- Bultaco Matador 250



Mi auténtico pase a la 'edad adulta' de mundo de la moto. Un magnífico caballo de batalla, apta para todo y fiable como pocas. 

- Montesa Enduro 250


Revolucionaria en su tiempo, un motor muy potente, el manejo era un poco peculiar, no quiero decir que fuese inestable, pero tenía su aquel. Con ella empecé a competir en Enduro y con ella tuve, de la forma más estúpida, el mayor accidente de mi vida al salirme de la carretera a 130 KM x hora por no atropellar un ciclista que iba de noche sin luces, la broma se sldó, de puro milagro, con un dedo roto nada más porque tuve la puñetera suerte de acabar en un sembrado.

- Bultaco Frontera Mk10 370


La moto que me llevaría a una isla desierta. Todo lo que necesitases, potencia, estabilidad, fiabilidad,todo son buenos recuerdos.Con ella hice de todo, competición, rutas,salidas de finde una gozada permanente.

- Bultaco Pursang Mk11 250



Palabras mayores, una de las mejores motos que se han fabricado nunca. Competitiva a tope y divertidísima de llevar, hacías con ella lo que querías.
- Bultaco Pursang Mk12 370



La BESTIA PARDA , así con mayúsculas, motor superpotente ( a la que te descuidabas ibas con la rueda delantera mirando al cielo), chasis superestable, una auténtica criatura de competición. Con ella corrí mis últimos enduros antes de pasarme al asfalto (los años ya empezaban a pesar).

- Bultaco Metralla gt 250 (la amarilla)

Para mi iniciación en el asfalto elegí esta magnífica y fiable burrita. Con ella hice mi primera gran ruta (Barcelona/Innsbruck), después vinieron muchas más. Todo elogios hacia esta preciosidad.

- Vespa 160 (ideal para ciudad, la tuve una pila de años)

La criada para todo, la tuve como moto de ciudad muchísimos años. Incluso hice algunas rutillas de 300 y 400 km con ella. Grandes recuerdos, por bonita y fiable, nunca, nunca me dejó tirado.
- Laverda 750 SF

Con ella viví mi época de grandes rutas recorriendo toda Europa, es la única moto que he tenido que ha viajado en barco (el ferry para cruzar el canal de la Mancha cuando fuí a Escocia con ella). También , gracias a su estabilidad y seguridad, sobreviví a mi época desmelenada de 'café racer'. Una grandísima moto, pecaba de vibraciones y la mecánica requería bastante atención, pero eso formaba parte de la diversión.
- MZ 250 ETZ

Con los años uno se pacifica y vuelve a las motos sencillas y de disfrute fácil. Esta burrita, fabricada en la alemania del Este (antes del bye bye Lenin) me dió muchas satisfacciones , me sirvió para hacer muchas rutillas y no me dió el más mínimo problema.
- Keeway Superlight 125 LE
De esta, ¿qué queréis que os diga?, es mi amor otoñal, mi querida burrita.

Que pasada de motos...

increibles gatoviejo