defensas en Superlight LE

Que ventajas tiene ponerle unas defensas a una moto, cuando me pille la LE, como no las trae, no se si comprar unas de un despiece.

La ventaja es que en una caída, la moto y el motor sufrirían menos daños. Por otro lado, correrías menos riesgo (que no ninguno, lógicamente) de que la moto cayese sobre tus piernas.

También, aunque quizá en menos medida, en conducción te evitaría golpes contra las piernas...

Yo las tengo puestas, las compré nuevas en concesionario, y estoy pensando en quitarlas y venderlas... No por nada, simplemente por estética. Estoy de acuerdo en que son útiles y necesarias (motivo por el que las compré), pero estéticamente me gusta más sin ellas (motivo por el que las vendería).

Yo las compré de despiece saliendome muy economicas pero suelen tener algun raspon u oxido y hay que dedicarles un poco de tiempo a dejarlas como nuevas.

cuanto te costaron?10 euros?      

Algo mas que las compre junto el respaldo jajaja

Dykstran escribió:La ventaja es que en una caída, la moto y el motor sufrirían menos daños. Por otro lado, correrías menos riesgo (que no ninguno, lógicamente) de que la moto cayese sobre tus piernas.

También, aunque quizá en menos medida, en conducción te evitaría golpes contra las piernas...

Yo las tengo puestas, las compré nuevas en concesionario, y estoy pensando en quitarlas y venderlas... No por nada, simplemente por estética. Estoy de acuerdo en que son útiles y necesarias (motivo por el que las compré), pero estéticamente me gusta más sin ellas (motivo por el que las vendería).

No puedo estar más de acuerdo, son muy útiles para proteger la moto y a tí mismo, de hecho la mia vendrá con defensas de serie y durante un tiempo las llevaré puestas, sobre todo hasta que adquiera más soltura en la conducción, pero por estética terminaré quitandolas, ya que no van con la estética de moto custom que a mi me gusta.

En un estilo de custom tipo cruiser, aparte de su utilidad como protección, le quedan muy bién, incluso hay quién le adapta unas estriberas y en conducción pueden estirar más las piernas y apoyarlas allí.

Dykstran escribió:La ventaja es que en una caída, la moto y el motor sufrirían menos daños. Por otro lado, correrías menos riesgo (que no ninguno, lógicamente) de que la moto cayese sobre tus piernas.

También, aunque quizá en menos medida, en conducción te evitaría golpes contra las piernas...

Yo las tengo puestas, las compré nuevas en concesionario, y estoy pensando en quitarlas y venderlas... No por nada, simplemente por estética. Estoy de acuerdo en que son útiles y necesarias (motivo por el que las compré), pero estéticamente me gusta más sin ellas (motivo por el que las vendería).

muchas gracias por la aclaración, pues comprare unas y las utilizare hasta que me suelte con la moto como ha dicho Xaca.

el estado no me importa mientras no estén dobladas o abolladas ya que yo las arañare mas  

PD: Si quieres venderlas mándame un MP con el precio, ya que prefiero comprárselas a alguien del foro y que se gane unos euritos que a un desconocido.

Yo no creo que les ponga estriberas pero solamente por la protección que dan a la moto las dejaria puestas.

Cierto que de estética queda la línea mejor sin,... pero yo se las pongo sin dudar.

Hay algunos que no pueden adaptar unas estriberas....   malditas piernas largas.

A mi personalmente, a parte de su funcion, tambien me gustan mucho estéticamente.

Ponle almohadillas y apoyas los gemelos    

Quedaría esteticamente fatal, no creas que no lo habia pensado

si te rozas con las piernas, las forras con la gomaespuma esa que ponen en las tuberías del aire acondicionado y luego por encima una funda de piel o cuna cinta anti calórica o similar.



esto en piel   pero el dinero   , pero con una cinta de las que se usan en las persianas apreciada ala de los escapes pero ínsitamente mas barata.

Y las piernas donde las meto?

La cuestión es que yo sentado llevo las piernas a 90º, no las llevo adelantadas de por si.

Para poder adelantar mis piernas, debería quitar las defensas y ponerle estriberas en el eje de la rueda delantera

A ver si cuando cambie el asiento voy mas comodo....aunque me da que iré mas incomodo todavía... 

Tu necesitas otra superlight soldada a la tuya por delante jejejejeje

      

y poner un cuelgamonos y poner ahi las piernas? XDDDD

el cuelgamonos ya lo puso

nada, seguiré yendo sentadao en mi sillón como dicen algunos RKV'eros

Orjakaleeri escribió:Y las piernas donde las meto?

La cuestión es que yo sentado llevo las piernas a 90º, no las llevo adelantadas de por si.

Para poder adelantar mis piernas, debería quitar las defensas y ponerle estriberas en el eje de la rueda delantera

A ver si cuando cambie el asiento voy mas comodo....aunque me da que iré mas incomodo todavía... 

No creo que sea lo que buscas, pero prodrias probar asi...



 

ya tengo las defensas  (si ya lo se he comprado el collar antes que el galgo   )

las quiero pintar en negro mate, tendría que lijarlas primero?? o puedo pintar encima con el espray??

te compraste las defensas y no tenes moto?ajajaja,como la publicidad de mercedes,que se compro el mercedes y no tiene carnet        

si algo asi  

Deberías lijarlas antes de pintar, e importante también para una mayor duración usar imprimación