¿A los 300 km?

Buenos días compañeros. Mi Silverblade va a cumplir los 200 kms. He leído el manual y pone algo del aceite a los 300 kms. El del conce me dijo que ya nos veíamos a los 1000 kms, ¿entonces qué hago? Sobre rodaje haber si me podrías aconsejar un poquito más, he leído y el del manual es casi imposible hacerlo, a 20 km/h, luego a 40km/h ... el mecánico de Keeway me dijo que la llevara a no más de 7.000 rpm, unos 70-80 km/h de marcador. Así lo hice, pero ahora estoy en duda. Un saludo desde Sevilla.

El aceite de origen siempre es bueno cambiarlo pronto, a los 500 km más o menos es cuando solemos hacerlo la mayoría de por aquí...
Piensa que el aceite de origen puede arrastras más impurezas, virutas, suciedad por estar el motor tan nuevo.

Sobre lo del rodaje... Quizá sea muy excesivo eso de 20 km/h.
Yo te recomendaría que no la pasases de 6000 rpm (en lugar de las 7000) y la velocidad máxima si la veo bien entre los 70-80 km/h siempre que no sobrepases las 6000 rpm...

Una vez hechos 1000 km con la moto, ya puedes ir apretando más poco a poco... Teniendo en cuenta que la moto te dará el máximo de su potencial a partir de los 4000 km (siempre que le hayas hecho un buen rodaje).

Gracias por la respuesta. La moto va revolucionadilla, según he leído es normal en los primero kms. Para que vaya a 70-80 km/h hay que largarle hasta las 7.000 rpm. a 6000 vueltas lo que larga es 60-65. ¿Es normal en la Silverblade a lo primero no? Leí por aquí de alguien con esta moto preocupado/a porque a 40 km/h tenía que darle a las 4.000 rpm, entonces me quedé tranquilo: el motor está recién estrenado y tiene que ir soltándose. ¿Es así o no?

Es cierto que el motor se tiene que ir soltando poco a poco y que en la primera revisión deberían hacerle los ajustes necesarios para ayudarla a ir mejor...

En cuanto al régimen rpm/velocidad no te puedo decir mucho, ya que nunca he llevado esa moto y no sé si es normal o no... Esperemos a ver qué te pueden decir los compañeros que la tienen y los expertos en la materia

Muchas gracias. De todas formas haber si alguien puede aclararmelo. Alguien que la tenga. Por cierto hoy me he fijado que en la tapa del filtro en la esquina superior derecha (lo que da hacia la pasta izquierda trasera) está como rozado..como si roza se la pasta o no sé. Con mi otros motome pasaba y la garantía lo solucionó..alguien con lo mismo?

hermano, nuestras motos en Venezuela al salir del concesionario te dan la grantia y el primer cambio es obligado a los 300 kilómetros, el primer aceite no se deja tanto tiempo porque es el que va arrastrar cualquier partícula y contaminación de cualquier índole que pudo quedar en su ensamblaje, saludos...

¡Hola! No he cambiado nada, la moto tiene 190 kms. ¿Qué debo hacer entonces?

Yo te aconsejo que vayas al concesionario entre los 500-1000 kmts a hacer la revisión, si vas a los 500 mejor.

Y sobre las revoluciones en rodaje, los compañeros del foro te aconsejan muy bién, entre 6000 y 7000 vueltas.

Disfruta de tu moto!