roza al girar la pata de cabra

Cuando giro y tumba la moto, no me rozan las estriberas, si no el ganchito que sale de la pata de cabra para accionar lo que impide que arranque con la pata puesta.
¿se puede quitar? es que se esta destrozando entero al tumbar , que no me importa mucho, pero no consigo tumbar.

Si se puede-

si

O se puede mover también para que no estorbe, si colocas una foto podría ser mas preciso con la ayuda-

se puede tensar,para subirlo un poco,lee esto



http://soporte-lateral-superlight.blogspot.com.es/2009/01/este-es-el-primer-problema-con-el-que.html

Si te he entendido bien me parece una salvajada lo que tumbas la moto, el ganchito que trae la para de cabra para impedir arrancar con ella puesta es este:



Es facil de quitar ya que son dos tornillos que con una llave allen no te lleva ni dos minutos quitar.

No me parece que tumbe tanto, claro, que no se cuanto es mucho o poco porque soy nuevo en esto.
Roza sobre todo en rotondas cerradas, cuando las cojo a 60-50 al tumbar suena.
Si, es ese gancho.
Como deciais que lo que primero roza es la estribera... Me extrañaba que fuese el gancho.

LO que comentaba antes la gente que rozaba era el caballete, decian que incluso en badenes, por lo que he visto ahora esta mas alto y no hay problema con el, respecto a ese gancho lo puedes quitar sin problemas lo unco que inhabilitas el sensor que hace que no puedas arrancar con la pata puesta.

si te roza eso,es que la tumbas demaciado,y estas motos no son para eso

totalmente con argentino, estas motos no son para tumbar asi ^^

Buenas, 

Yo a la mía la voy a llamar la moto embrujada...

Me sucede algo similar de la noche a la mañana,,,  Antes no lo hacía.

A mi lo que me roza no es la pata de cabra cromada si no el lateral izquierdo del caballete (o potro) cuando giro a la izquierda.

El caso es que lo he revisado por que no inclino la moto mucho por que soy novato en esto de "pilotar" pero lo encuentro extraño.

El caballete hace tope, pero el caso es que curvas en las que antes no tocaba, rotondas, que las tomaba bien ahora toca desde esta mañana....

Ver para creer "la embrujada" sigue sorprendiendome

Pero, ¿pliega igual que antes o se queda "colgando"?

eso es que se ha destensado el muelle

Yo veo que con la mano haciendo fuerza hacia arriba ya no puedo subirlo mas... con lo cual no se que debe ser.

Pero en curvas que antes hacia normal ahora las cojo acojonado y casi parado por que si inclino algo mas toca y suena ese escalofriante sonido de rascada (y consecuente miedo a caerme)  Y no tengo la soltura todavia para coger las curvas rápidas (Y menos con las gomas chinas)

Me estoy planteando en quitar el caballete... Y dejar solo la pata de cabra

antes de quitarlo fijate si podes acomodarlo,abajo te dejo un enlace para que puedas hacerlo


http://soporte-lateral-superlight.blogspot.com.es/

ami me sucede lo mismo con el caballete central. el problema que no encuentro ninguna goma que pueda sustituir a la original para que quede mas recogida

¿quitarlo? ni en broma, con lo bien que viene para enredar y hacer el mantenimiento de la moto

Lo que puedes hacer es cortar un poco la goma en la que hace tope el caballete para que así quede mas alto y ya no roce.

puede ser una opción muy buena. gracias nayrv

Yo desbaste el tope de goma original con un motor-tool dremel y la deje con un espesor de 2ml y queda bien así.

si te esta rozando te esta indicando que estas tumbando demasiado, ten cuidado amigo, el quitarlo puede ser contraproducente por que vas a querer tumbar mas y...

Antonio1971 escribió:isma684, otra cosa es que la suspensión trasera es muy blanda y la moto se agacha mucho atrás al entrar en curvas cerradas, también puedes aumentar la precarga de la suspensión trasera y eso te ayudara bastante.

creo k eso va a ser lo que tenga que hacer ya que peso 83 kg. solo me paso una vez en una rotonda y xq entre algo pasado pero voy a endurecer la ya que como comentaste is en el foro de este tema es recomendable y cada vez la mujer viene más conmigo. gracias chicos no se que haría sin esta maravillosa familia.