5ª visita al taller mismo problema (Perdida aceite, marchas duras, sonido en ralenti en Rkv)

si,hermano,tendrias que apuntar mas alto,a keeway españa directamente,no solo al concesionario

Al final los prenderé fuego a todos, mañana me pasare a ver que cojones me dicen no se que nueva escusa me darán.

Aca en Argentina todos RKV o TX M viene con motor 200, como veo son mejores, que 125cc ? solo conosco un caso de perdida de aceite en una RKV 200 dispues de 8000 mil km, tipo puso aceite sintetico y en un mes tuve que cambir todas las retenes y juntas, porque empeso perder aceite, mejanico dijo que estos motores no esta preparado para aceite sintetico, algen usa aceite full-sintetico?

MOTARDUA escribió:Aca en Argentina todos RKV o TX M viene con motor 200, como veo son mejores, que 125cc ? solo conosco un caso de perdida de aceite en una RKV 200 dispues de 8000 mil km, tipo puso aceite sintetico y en un mes tuve que cambir todas las retenes y juntas, porque empeso perder aceite, mejanico dijo que estos motores no esta preparado para aceite sintetico, algen usa aceite full-sintetico?

Yo le puse 100% sintetico apenas hace 150 kms a mi tx 200 no creo que tenga nada que ver que sea sintético,nunca habia escuchado que les hiciera daño poner aceite bueno,

Macrolink escribió:

MOTARDUA escribió:Aca en Argentina todos RKV o TX M viene con motor 200, como veo son mejores, que 125cc ? solo conosco un caso de perdida de aceite en una RKV 200 dispues de 8000 mil km, tipo puso aceite sintetico y en un mes tuve que cambir todas las retenes y juntas, porque empeso perder aceite, mejanico dijo que estos motores no esta preparado para aceite sintetico, algen usa aceite full-sintetico?

Yo le puse 100% sintetico apenas hace 150 kms a mi tx 200 no creo que tenga nada que ver que sea sintético,nunca habia escuchado que les hiciera daño poner aceite bueno,

Yo no dije que aceite es malo dijo que es no para nuestros motores tal como dijo mejanico es solo opiñon de un mejanico que comento que aceite sintetico para motores con muchas revolutiones mas modernos, con retenes y juntas que soporta aceite sintetico yo por ejemplo tengo una Kymco Stryker 150 enduro ( motor similar a TXM) y manual dise mineral o semisintetico para nuestra sona es 20W50

no creo,el recomendado es el sintetico

He pasado otra vez por el concesionario ya que ellos no se dignan a llamar ni para bien ni para mal y la he visto aparcada en la calle a lo lejos y he pensado cojonudo ya tengo burra y estos ... no me han avisado, pero noooooooo seguimos sin burra mínimo otra semana mas. Han cambiado la junta la han sellado con pasta como les han dicho desde Keeway y sigue perdiendo en el trayecto del taller a casa del mecánico y volver (a costa de mi petroleo claro esta), asi que ahora han pedido el cilindro porque "creen" que es por ahi donde pierde porque esta mecanizado mal ... la retaila de escusas de siempre al final el menda otra vez en bici para casa y cada vez con menos ganas de volver a ver la jeta de esta gente. Me quedan 500km para la revisión de la moto pero ya se a un taller por el cual no me van a volver a ver ni en foto.

Chico... si ves que la cosa sigue así yo el mio te lo recomiendo que trata muy bien y el pavo controla..

tranquiloooo, ellos tienen que seguir paso a paso las indicaciones de keeway. Osea, keeway les diría que primero sellaran la junta. Ellos hacen ese proceso, y como no dio solución entonces se pide la pieza nueva.

Es normal en temas de garantía, primero intentar solucionar antes de pedir las piezas.

En esto a mi parecer el taller no tiene la culpa. Si por ellos fuera, pedirían la pieza directamente seguro.

ya te lo dije,tenes que apuntar mas arriba,si tenes algun abogado amigo,apunta directamente a keeway españa,porque no te lo tienen que arreglar,te tienen que cambiar el motor,ponerte uno nuevo,si fallo,tienen que hacerse cargo

Hombre de todos modos hablando con el mecánico de ese taller... tampoco lo vi yo muy avispao, y luego uno de los de la oficina otro día que entre .. majo pero mmm... como que me quería vender de todo cuando yo solo buscaba preguntar por una cosa.. y venga a darme la chapa y la chapa... pero por lo demás... a ver son un buen taller, aunque pa gustos los colores jaja

Ahí ahí dándome ánimos. de todo eso también me he dado cuenta pero les estaba dando un voto de confianza.

Llama a keeway España como dice Caiman y diles que quieres tu moto ya.

Jajajajaa mira si te sirve mi anterior moto era de ese taller y en su día fue llevada un par de veces sin problemas... solo que luego el anterior dueño paso de todo y ni mantenimiento ni ostias hasta que la cogí yo xD tuve que mirar algún recambio y dpm vaya... además son concesionario oficial.... tanto de peugeot ( mi anterior moto) como de keeway.... Yo por ejemplo ahora el de mi taller va a llamar a keeway españa para preguntarles por cúpulas pa la moto a ver que le dicen jajaja ( de mi parte) xD

Te dejo esto, para el que lo quiera:
http://foromotos-keeway.superforo.net/t780-que-exigir-talleres-mecanicos

argentino.070 escribió:no creo,el recomendado es el sintetico

Yo tambien no creo a todos los mejanicos cada uno tiene su opiñon solo busco que es mejor para nuestros motores que tenemos, no son modernos tenemos motores de tipo viejo, aca dejo un link otro opiñon

Que aceite usar para motos de 70 cm3 a 250 cm3?

intenta contactar con keeway españa como te dicen y vete buscando otro tallr

A dia de hoy puedo confirmar que el servicio postventa de KEWAY España es una autentica mieeeeeeerda aun no les ha llegado el recambio y no saben cuando lo recibiran me ha enseñado una junta pequeña que les ha enviado hoy (tengo que creerme que era para mi burra ya que la he visto encima de ella) y que el cilindro no llegaba a mi pregunta de cuando llegaria su respuesta ha sido ni idea. Asi se trabaja olee OLEEE

P.D mi taller lee los post lo cual me parece perfecto.

Pufff menos mal que se habian afincado en Barcelona sin intermediarios, aunque si tarda lo mismo que un pedido de yoybuy pues claro.. 30 días hasta que te traigan la pieza de china.... cosa que creo que deberían tener cierto stock de repuestos en España... pero claro supongo que esa "atención" se paga y ahí es cuando el peazo precio de nuestras motos, no podemos discutir. De todos modos a ver si tienes suerte y te llega pronto!! Y los otros seguro que pueden estar algo más pendientes como para decirte que "ni idea".

Insisto, me repito...pide la hoja de reclamaciones, he realizado varias consultas, y puede darle muy mala imagen al taller tener 'Disputas Abiertas' en Consumo del Gobierno de Aragon...Haz caso amigo...

Y si leen los post pues ole, me alegro...porque si llegara a keeway un mal servicio de ellos...mmm no se si les sentaría muy bien...

Y voy a informarme de cuanto tiempo como máximo tienen para facilitar los recambios por ley. Ya que por ley todo articulo vendido en España tiene que ser servido en recambios durante 'X' Tiempo...y creo que había también, tiempos de entregas de los mismos.

Ya te digo, me informo vale?

Cordobess@ escribió:Insisto, me repito...pide la hoja de reclamaciones, he realizado varias consultas, y puede darle muy mala imagen al taller tener 'Disputas Abiertas' en Consumo del Gobierno de Aragon...Haz caso amigo...

Y si leen los post pues ole, me alegro...porque si llegara a keeway un mal servicio de ellos...mmm no se si les sentaría muy bien...

Las reclamaciones en consumo bajo mi punto de vista se las pasan por ... solo he reclamado una vez por un tema de un coche rc de los de nitrometano nuevo sin estrenar no arrancaba era problema del volante de inercia y encuenta de cambiármelo después de un mes esperando la respuesta de consumo se lo tuvieron que llevar y reparar ya que el bien se repara o cambia aunque en el ticket ponga que te dedvuelven el dinero o cambia y las 40 cosas que ponen. Visto lo visto hecha la ley hecha la trampa. Yo solo pido una fecha definitiva que me digan mira el dia X nos entra en stock entre envió y tal tal día lo tendrás, creo que no es mucho pedir pero por lo visto...

Joder Cordobess@ te vamos a hacer un monumento por tu esfuerzo y dedicación con el foro y sus usuarios !!

Te digo yo que si les perjudica, mas de lo que crees, una igual no, pero si reciben varias...entonces la cosa cambia, si la moto anda, y no pierde mucho, no la dejes en el taller maño, ve a por ella y úsala, que te avisen cuando tengan las piezas.

se lo merece

si a este paso me quedo ciega, desde el móvil es un toston hacer cosas xD