que puedo hacer para cuidar la pintura de mi moto???

Bueh queria saber que puedo hacer para mantener brillante y protegida mi pintura en la rkv... desde q la compre solo la he lavado mas no he aplicado ni pulituras ni nada pues estaba nueva la burrita pero ya creo que es hora de ir viendo que producto se le puede aplicar para proteger y mantener hermosa la pintura..

no tengo idea de que cosa usar asi que pls dejen sus tips etc gracias!

Yo cuando voy a limpiarla a la gasolinera con la manguera a presion (No le doy desde cerca) hay una opcion que es cera, y siempre le doy y la verdad es que la moto queda muy bonita y brillante. Yo aparte de eso no le hecho nada más, tal vez haya un compañero que si y nos pueda ayudar, porque tambien me interesa el tema

Yo todavía no he labado mi Superlight y la verdad es que me da un poco de cosa cargarme el acabado mate, por ejemplo la cera tengo entendido que es para dar brillo, eso jodería el acabado mate de mi moto?

si le das cera,te va a quedar como la superlight normal,o sea brillante

LeeTz escribió:Bueh queria saber que puedo hacer para mantener brillante y protegida mi pintura en la rkv... desde q la compre solo la he lavado mas no he aplicado ni pulituras ni nada pues estaba nueva la burrita pero ya creo que es hora de ir viendo que producto se le puede aplicar para proteger y mantener hermosa la pintura..

no tengo idea de que cosa usar asi que pls dejen sus tips etc gracias!

Yo hago así, primero, moja bien toda la moto, si es con manguera de presión, evita darle a las calcomanías o emblemas, mira que mas de una vez, los he visto salir volando por culpa del hyper chorro ese que meten los hidrojets, a mi no me gustan por cierto, sino para ciertas zonas, las ruedas o aros, parte baja del motor, donde hay cables o conexiones, prohibido meterle este Tifón destructor, importante, el área a ser enjabonada que esté húmeda, jamás seca, luego con alguna franela de algodón o que sea de alguna fibra muy suave, para no rayar la pintura pues le aplicas el jabón, yo recomiendo shampoo de niños Mennen, Drene, Johnson, etc...o lavaplatos líquido, ya que éste corta la grasa, por supuesto, cualquier producto especializado de marca reconocida sirve, por ejemplo, Fuller tiene uno, 3M es muy bueno, Turttle también, etc..., la sal a gusto pues, no uses detergente de lavar ropa para los acabados con pintura, es muy fuerte, ese solamente sería bueno en las zonas del motor, por debajo, el cubre cadenas si está muy salpicado, los cauchos o partes que no lleven pintura decorativa, pero hasta ahí, ojo con esto, lo otro, nunca debes dejar que se seque el área recién enjabonada, lo ideal es lavar a la sombra, que si pasa, se puede manchar la pinturita, bueno, luego de haber sido lavada, pues enjuagas todo con bastante agua, hasta asegurarte que no hay rastros de jabón por ahí y por allá.

Culminada esa parte, pasas al secado, yo tengo un cuerito de piel de ante, (Plas Chamois japonés, Kanebo es la marca), pero una franela limpia de algodón hace bien su trabajo, ten cuidado de que lo que seas que uses para secar, no se te vaya a llenar de grasa, que a veces al pasar por las ruedas, calipers, bastones o barras, horquilla u horqueta, calipers o pinzas, tapa-cadena o cualquier zona de estas, puede quedar algún pegostico de grasa y te vaya a cagar de grasa con lo que sea que estás secando y luego embarres lo recién lavado, ya, finalizando, agarro gasolina con un trapo viejo, pero limpio y remato cualquier zona que sea común donde la grasa se acumule, aloje o salpique, por ejemplo, las que te nombre arriba.

Ya para finalizar y si va a encerar, pues que la moto esté bien limpia, en sombra jamás al sol, yo aplico la cera con motas de algodón y se la quito de igual manera, cuál cera?, pues hay millones, líquida o en pasta, tu escoges, 3M, tiene excelente productos, Mothers también, la Carnú es buena, si la cera trae algo llamado "Carnauba" pues mucho mejor que es una broma que extraen de una palma y que se yo, pero lo que si, es que queda muy bien el acabado, a los bordes de los cauchos, les puedes echar abrillantador especial para esto, y quedan bonitos, SQ tiene un producto, el pote amarillo con rojo que es aceptable y barato, si quieres más calidad pues a por 3M, pero es mas caro porque protege y humecta la goma y la protege de los rayos UV y bla, bla, bla.

En mi caso lo que suponía, uir de la cera y cualquier abrillantador.

Nayrv escribió:En mi caso lo que suponía, uir de la cera y cualquier abrillantador.

El mate es muy bonito pero... pff, hay que mimarlo demasiado, mi portátil es para Gamers y es negro mate y estoy todo el día pasándole el trapito, metiéndolo en la mochila con mucho cuidado de no arañarlo... y pff... pero claro, no lo voy a meter bajo el grifo

A mi con los cascos que los pillé en negro mate esos si que son imposibles de tener sin manchas de dedos.

Pues el portátil igual o peor, hay mucha más superficie XDDD

Por cierto, si le cae gasolina al mate... le pasa algo? se le queda la mancha?

Haru escribió:Pues el portátil igual o peor, hay mucha más superficie XDDD

Por cierto, si le cae gasolina al mate... le pasa algo? se le queda la mancha?

No, no debería, pero eso ya depende de que la pintura que le hayan aplicado, sea de calidad, la que si te digo que se mancha de una si le cae de eso es la de aerosol común, se corre.

Pff... nunca pensé que el mate sería tan coñazo de conservar la verdad, cada día tengo más claro que no compraré más cosas en mate que no sea el ratón o teclado para el pc, y ya está XD

Hola Mira yo tengo una moto marca Yumbo Gts es una marca que se comercialisa aqui en uruguay y hace 3 años que la tengo y la pintura esta mejor que el primer dia pues una ves por semana la encero con una cera a base de teflon previo una buena mangueriada despues agua y jabon con esponja secado con franela y luego una buena encerada y nunca dejo la moto por mucho tienpo al sol porque esto es lo que quema la pintura de estropea los plasticos
Saludos

Para lo mate de mi custom y de mi rr uso un producto que aqui se llama armorall de johnson & johnson y deja un acabado negro intenso sin llegar a hacerlo brilloso que me gusta mucho, las pinturas brillosas ya mostek dio una explicacion inmejorable, solo recalcar que nunca debemos lavarlas o encerarlas al sol, y concuerdo que las ceras de carnauba son las mejores.

Exacto Macro, al sol nunca encerar y tampoco es muy recomendable lavar, mas que todo porque si se te seca el jabón, puede manchar la pintura, que me ha pasado y por suerte la cera me ha salvado, eso si, por ahí leí que hay unas nuevas ceras que permiten que enceres al sol, pero yo, que soy de la vieja escuela, no me fio de eso y la sombrita me mantiene más frías las birras.

Ja, ja birras !!!
La j Ica cera que permite encerar al sol es la carnauba de preferencia dupont, el problema sigue siendo aguantar lo caliente en las manos y yo tampoco me fió mucho

En top vinilo hay una totalmente transparente para evitar arañazos

Yo la lavo con un desengrasante llamado Brisol, hasta ahora me ha ido perfecto y me ha mantenido la pintura brillante, y lo que mas me gusta es que despues de lavarla no se le pega el sucio tan facilmente ni el polvo tampoco

Brisol es muy bueno, tengo tiempo que no lo consigo por acá, me sale comprar por galones el ARO.

Os dejo una imagen que he visto en una revista para los que tengais la moto negro mate y querais encerarla, lo he dejado en otro post por si acaso.

Esta bueno el tuto, pero esta incompleto.

la idea era ver que producto se usa no como se hace jajajaja de todas formas dejo el post en el que la he visto, la revista la ha publicado nuestra compi cordobessa

http://foromotos-keeway.superforo.net/t2383-prueba-keeway-rkv-200-cc-publi-motos#31761

Hay algún tipo de producto que le pueda echar a la pintura mate?

ERICGARDIN, cuando puedas pásate por la sección de presentaciones y crea un hilo con tu presentación por favor