Luz de matrícula Keeway Silverblade e ITV

Buenos días a todos. Soy el "feliz" poseedor de una Keeway Silverblade 250. vivimos en Alcalá de Guadaíra, en Sevilla (doy datos para situar el problema)

En la estación de la ITV me echan para atrás la moto por dos fallos:
- El interruptor de la luz de freno de la mano derecha no funciona (arreglado, después de adaptar un trasto de Amazon).
- La luz de la matrícula no luce. Desmonto la bombilla y me quedo con la goma en los dedos. Se ha degradado del calor. Monto una luz de matrícula homologada (pequeña y led) en su lugar. 

En la segunda revisión de la ITV me dicen: tiene usted que venir con las piezas originales de Keeway o homologar como reforma, pasando por una oficina de homologaciones, el cambio de la luz de matrícula que ha hecho.

¿Homologar una luz de matrícula, con informe de ingeniero, en una oficina de homologaciones? ¡Ay! Me duelen la cartera y el corazón de pensarlo.

Da igual que esta luz dé más luz que la que llevaba antes, da igual que sea más cómodo, que no se vaya a fundir... Homologación como reforma es la única solución a la falta de piezas. Tengo que encontrar la placa de plástico transparente que se partió al sacarla o me quedo con una moto que no puede circular, ni puedo venderla ni nada. Directa a la baja definitiva y al desguace.

¿Alguna sugerencia? Aparte a la de ir al concesionario... Ni en Sevilla ni en Alcalá de Guadaíra me van a pedir la pieza, tenedlo por seguro.

Ráfagas desde el sillón.

Es increíble, absurdo lo que te está pasando, no es la primera vez que leo cosas como la tuya por allá, a ver, lo que se me ocurre es que o pidas la pieza a Keeway España o algún concesionario grande de alguna localidad te la venda, no sé, en Madrid o algo así, lo otro es pedir la pieza por Alibaba o alguna de esos sitios webs chinos y seguro te sale hasta económico, bueno, digo yo.

He visto ya varios compañeros y amigos que les ha pasado algo parecido, es que no veas... si que es absurdo.