RKV se revoluciona sola en ralentí

Buenas! Mi RKV 125 es de 2015, la última de carburación de la marca. Cuando paro en un semáforo se me apaga y cuando la enciendo de nuevo no me mantiene un ralentí constante sino que se va revolucionando sola a 3-4mil rpm... Si le bajo el ralentí a 1500rpm aprox. se me apaga en todos los semáforos y si quiero que no se apague al frenar se me sube a 3-4mil girando muy poco el tornillo... no hay punto intermedio. ¿Por qué puede deberse esto? Hablo de cuando la moto ya está caliente. Gracias. 

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TheCostOfBlayas escribió:Buenas! Mi RKV 125 es de 2015, la última de carburación de la marca. Cuando paro en un semáforo se me apaga y cuando la enciendo de nuevo no me mantiene un ralentí constante sino que se va revolucionando sola a 3-4mil rpm... Si le bajo el ralentí a 1500rpm aprox. se me apaga en todos los semáforos y si quiero que no se apague al frenar se me sube a 3-4mil girando muy poco el tornillo... no hay punto intermedio. ¿Por qué puede deberse esto? Hablo de cuando la moto ya está caliente. Gracias. 

Se debe a que hay que ajustar varias cosas en el carburador, ver el jetting, el AFR, ver varios niveles ahí que estén correctos, inspeccionar por posibles desgastes de piecillas claves, etc...