Keeway no quiere vender

Llevo mas de 20 días tratando de comprar una RKS y en ninguno de los tres distribuidores que hay en Tarragona la tienen, se ve que les va muy bien, encima te atienden como si te la fueran a regalar
Mande mas de diez correos a Keeway y tampoco responden, la verdad que se me quitan las ganas de comprar esta marca, solo por querer comprar veo como atienden tanto Keeway como los distribuidores me imagino lo que sera reclamar algo, estoy mas que decepcionado, creo que mirare otra marca
A alguien le paso algo parecido?
Saludos

No, mi moto estaba en el concesionario y no tuve ese problema 
Pero si para que te vendan la moto les cuesta tanto, como será para un repuesto?

Mutxo escribió:No, mi moto estaba en el concesionario y no tuve ese problema 
Pero si para que te vendan la moto les cuesta tanto, como será para un repuesto?

uuffffffffffff los repuestos... Telita...

yo tambien mande un correo con un problema.tampoco obtuve respuesta.Si el taller tampoco es buenos te sientes abandonado y con ganas de quemar la moto como me paso a mi.
si te compras un coche las marcas responden.
supongo que si te compras una honda por ejemplo tambien tendras apoyo de la marca y eso es precisamente lo que hare yo la proxima vez.
keeway en españa a dia de hoy no me parece una marca seria y no entiendo porque, estando dentro del grupo que estan no les deberian faltar medios para ello.

En todos los talleres no estan todos los modelos de la marca disponibles para verlos, si la encargas, te la traen.
A mi me la trajeron a Moto MGP de Valencia y fueron muy correctos en todo.
Habra casos de un tipo y de otro.

Yo también encargue la mía en color rojo porque no la tenían pero lo de siempre, los comerciales son muy majos cuando vas a pagar. Una vez pagas cambian de comportamiento que flipas... Y en el taller es flipante... Llevo dos meses y medio esperando a que me digan algo de la reparación del cable del velocimetro

Pues no se, a mi incluso después de tener la moto en casa me han llamado para ver si todo estaba en orden y saludar

xacarrere escribió:Pues no se, a mi incluso después de tener la moto en casa me han llamado para ver si todo estaba en orden y saludar

Jooder eso sí que es buena atención y dar buena imagen! Que conce es? La mía se apagaba en frío, este fallo famoso de los semáforos. Pues se le apagó delante de tío del conce nada más cojerla nueva y se quedó super pillado y le dice, traerla al taller cuando puedas

Es motos mgp de valencia

yo la compré en antolin motos arganda del rey (Madrid)
todo correcto y buen trato antes y después de la compra

Una de las tiendas que visite es distribuidor Harley Davison, Norton, Benelli, se pueden imaginar cuando les pregunte por la RKS el caso que me hicieron

fabulman escribió:Una de las tiendas que visite es distribuidor Harley Davison, Norton, Benelli, se pueden imaginar cuando les pregunte por la RKS el caso que me hicieron

Que absurdo los de esa tienda, si venden Benelli que les cuesta vender Keeway con tal? si son los mismos dueños.

Ya van mas de 40 días y sin poder encontrar esta moto, la verdad estoy flipando, lo de estas tiendas es vergonzoso, pretenden que yo pague la moto para que me la traigan, eso si en 3 o 4 días la tengo
Me resisto a comprar una moto sin verla y menos sin poner el culo sobre ella 
Alguien me puede recomendar una moto del mismo estilo potencia y precio
Gracias

En cualquier marca te puede pasar eso.
No te van a traer una moto solo para verla, te lo digo por experiencia.
Lo mejor es ir a verla a otra parte, un servicio oficial mas grande donde este en exposición y una vez vista, te la compras o no, en ese sitio o donde quieras.

Eso me ha pasado a mi con muchas motos que he ido a ver hace años, y buenas marcas, con lo cual no tiene sentido que te recomiende otra marca porque te puede pasar similar.

Hazme caso, comprate la que quieras, pero vete a un servicio oficial donde tengan muchas motos en exposición, no a la típica tienda de barrio.

fabulman escribió:Ya van mas de 40 días y sin poder encontrar esta moto, la verdad estoy flipando, lo de estas tiendas es vergonzoso, pretenden que yo pague la moto para que me la traigan, eso si en 3 o 4 días la tengo
Me resisto a comprar una moto sin verla y menos sin poner el culo sobre ella 
Alguien me puede recomendar una moto del mismo estilo potencia y precio
Gracias

Revisa estas opciones a ver que tal.

http://www.moto125.cc/f125cc/pruebas/item/247-pruebamotorhispaniakn1

http://www.moto125.cc/f125cc/pruebas/item/564-comparativa-4naked

La marca Keeway tiene muy mala reputación porque sus motos rks. Rkv...euro 4 algunas ni siquiera salen listas para circular como me pasó a mí.
Recogi la  moto y no llegue a casa tuve que llamar a la grúa...después 15 días sin moto....le hicieron la campaña...que no es otra cosa que cambiarles lo que salió mal de fábrica..
Los talleres echan pestes de estas motos de forma interna...cara al cliente son de lo mejor...
Y lo de barato? Al final sale caro...que le cambias la cadena para no tener que tensarla todos los días...pasta. cambiar las ruedas por q las que trae de fábrica son indecentes . Pasta...
Reglaje de válvulas .Pasta...al final te cuesta mucho más que una Yamaha. Honda. Etc...

Paco.costas escribió:La marca Keeway tiene muy mala reputación porque sus motos rks. Rkv...euro 4 algunas ni siquiera salen listas para circular como me pasó a mí.
Recogi la  moto y no llegue a casa tuve que llamar a la grúa...después 15 días sin moto....le hicieron la campaña...que no es otra cosa que cambiarles lo que salió mal de fábrica..
Los talleres echan pestes de estas motos de forma interna...cara al cliente son de lo mejor...
Y lo de barato? Al final sale caro...que le cambias la cadena para no tener que tensarla todos los días...pasta. cambiar las ruedas por q las que trae de fábrica son indecentes . Pasta...
Reglaje de válvulas .Pasta...al final te cuesta mucho más que una Yamaha. Honda. Etc...

Hombre,yo más bien echaría la culpa a quien las monta, porque se supone que tienen que pasar una revisión antes de dártela y si te la dan con esos fallos, algo no han mirado... Mi taller lo bueno que son de kawasaKa también y lo hacen muy bien aunque el dueño no sea muy simpático...

Para bajarle el precio a la moto, hay que abaratar costes en algunas cosas, como los neumáticos, pero dices que alfinal te cuesta más cara por cambiar estas cosas. Por qué? Unos neumáticos son 150 euros más o menos y una cadena 80? Reglaje de válvulas si te falla la moto te lo hacen gratis. Y sino te compras unas galgas y lo haces tú mismo. 

Un saludo!

Paco.costas escribió:La marca Keeway tiene muy mala reputación porque sus motos rks. Rkv...euro 4 algunas ni siquiera salen listas para circular como me pasó a mí.
Recogi la  moto y no llegue a casa tuve que llamar a la grúa...después 15 días sin moto....le hicieron la campaña...que no es otra cosa que cambiarles lo que salió mal de fábrica..
Los talleres echan pestes de estas motos de forma interna...cara al cliente son de lo mejor...
Y lo de barato? Al final sale caro...que le cambias la cadena para no tener que tensarla todos los días...pasta. cambiar las ruedas por q las que trae de fábrica son indecentes . Pasta...
Reglaje de válvulas .Pasta...al final te cuesta mucho más que una Yamaha. Honda. Etc...

 las honda o yamaha no necesitan hacer lo de las valvulas?
en mi opinion es el apartado del mantenimiento mas complicado y laborioso

Ik83 escribió:

Paco.costas escribió:La marca Keeway tiene muy mala reputación porque sus motos rks. Rkv...euro 4 algunas ni siquiera salen listas para circular como me pasó a mí.
Recogi la  moto y no llegue a casa tuve que llamar a la grúa...después 15 días sin moto....le hicieron la campaña...que no es otra cosa que cambiarles lo que salió mal de fábrica..
Los talleres echan pestes de estas motos de forma interna...cara al cliente son de lo mejor...
Y lo de barato? Al final sale caro...que le cambias la cadena para no tener que tensarla todos los días...pasta. cambiar las ruedas por q las que trae de fábrica son indecentes . Pasta...
Reglaje de válvulas .Pasta...al final te cuesta mucho más que una Yamaha. Honda. Etc...

 las honda o yamaha no necesitan hacer lo de las valvulas?
en mi opinion es el apartado del mantenimiento mas complicado y laborioso

Si lo verdad que es una desagradable pero bueno... Yo quiero aprender a hacerlo yo mismo y comprarme unas galgas para hacerlo y así que le den a las revisiones que es un pastón

Ik83 escribió:

Paco.costas escribió:La marca Keeway tiene muy mala reputación porque sus motos rks. Rkv...euro 4 algunas ni siquiera salen listas para circular como me pasó a mí.
Recogi la  moto y no llegue a casa tuve que llamar a la grúa...después 15 días sin moto....le hicieron la campaña...que no es otra cosa que cambiarles lo que salió mal de fábrica..
Los talleres echan pestes de estas motos de forma interna...cara al cliente son de lo mejor...
Y lo de barato? Al final sale caro...que le cambias la cadena para no tener que tensarla todos los días...pasta. cambiar las ruedas por q las que trae de fábrica son indecentes . Pasta...
Reglaje de válvulas .Pasta...al final te cuesta mucho más que una Yamaha. Honda. Etc...

 las honda o yamaha no necesitan hacer lo de las valvulas?
en mi opinion es el apartado del mantenimiento mas complicado y laborioso

Usualmente las Yamaha, Honda, Suzuki y Kawasaki se les inspecciona el ajuste de las válvulas por lo que se indica en la tabla del mantenimiento de cada manual, si hace falta se ajusta, pero os puedo asegurar, pero nunca como hay que estar encima de esto con estas motos Chinas.

Paco.costas escribió:La marca Keeway tiene muy mala reputación porque sus motos rks. Rkv...euro 4 algunas ni siquiera salen listas para circular como me pasó a mí.
Recogi la  moto y no llegue a casa tuve que llamar a la grúa...después 15 días sin moto....le hicieron la campaña...que no es otra cosa que cambiarles lo que salió mal de fábrica..
Los talleres echan pestes de estas motos de forma interna...cara al cliente son de lo mejor...
Y lo de barato? Al final sale caro...que le cambias la cadena para no tener que tensarla todos los días...pasta. cambiar las ruedas por q las que trae de fábrica son indecentes . Pasta...
Reglaje de válvulas .Pasta...al final te cuesta mucho más que una Yamaha. Honda. Etc...

Lamentablemente lo que te ha pasado, no es un caso aislado, desde que salieron estas motos con EFI Euro4, aumentaron las quejas de muchos usuarios, acá mismo en el foro hay varios casos similar al tuyo, esperemos que pronto todo esto se corrija.

Mostek6502 v.2.0 escribió:

Paco.costas escribió:La marca Keeway tiene muy mala reputación porque sus motos rks. Rkv...euro 4 algunas ni siquiera salen listas para circular como me pasó a mí.
Recogi la  moto y no llegue a casa tuve que llamar a la grúa...después 15 días sin moto....le hicieron la campaña...que no es otra cosa que cambiarles lo que salió mal de fábrica..
Los talleres echan pestes de estas motos de forma interna...cara al cliente son de lo mejor...
Y lo de barato? Al final sale caro...que le cambias la cadena para no tener que tensarla todos los días...pasta. cambiar las ruedas por q las que trae de fábrica son indecentes . Pasta...
Reglaje de válvulas .Pasta...al final te cuesta mucho más que una Yamaha. Honda. Etc...

Lamentablemente lo que te ha pasado, no es un caso aislado, desde que salieron estas motos con EFI Euro4, aumentaron las quejas de muchos usuarios, acá mismo en el foro hay varios casos similar al tuyo, esperemos que pronto todo esto se corrija.

en mi opinion keeway y benelli se lo  estan tomando muy enserio y estan dando un salto cualitativo importante.
me recuerdan a hyundai y kia que en unos años han dado un salto importantisimo demostrando ser muy fiables.A modo de comparacion...mi rkv es como esos kia shepia de hace 10 años. benelli con los nuevos modelos esta poniendo toda la carne en el asador (mirad la trk) y la rkf y rkr estan a otro nivel si la comparamos con la rkv.
si siguen asi....que creo que si. haran cambiar la opinion de mas de uno de las motos estas chinas.
yo veo un cambio de rumbo y menos mal, porque de seguir por la misma senda de la rkv mal les iva a ir

Ik83 escribió:

Mostek6502 v.2.0 escribió:

Paco.costas escribió:La marca Keeway tiene muy mala reputación porque sus motos rks. Rkv...euro 4 algunas ni siquiera salen listas para circular como me pasó a mí.
Recogi la  moto y no llegue a casa tuve que llamar a la grúa...después 15 días sin moto....le hicieron la campaña...que no es otra cosa que cambiarles lo que salió mal de fábrica..
Los talleres echan pestes de estas motos de forma interna...cara al cliente son de lo mejor...
Y lo de barato? Al final sale caro...que le cambias la cadena para no tener que tensarla todos los días...pasta. cambiar las ruedas por q las que trae de fábrica son indecentes . Pasta...
Reglaje de válvulas .Pasta...al final te cuesta mucho más que una Yamaha. Honda. Etc...

Lamentablemente lo que te ha pasado, no es un caso aislado, desde que salieron estas motos con EFI Euro4, aumentaron las quejas de muchos usuarios, acá mismo en el foro hay varios casos similar al tuyo, esperemos que pronto todo esto se corrija.

en mi opinion keeway y benelli se lo  estan tomando muy enserio y estan dando un salto cualitativo importante.
me recuerdan a hyundai y kia que en unos años han dado un salto importantisimo demostrando ser muy fiables.A modo de comparacion...mi rkv es como esos kia shepia de hace 10 años. benelli con los nuevos modelos esta poniendo toda la carne en el asador (mirad la trk) y la rkf y rkr estan a otro nivel si la comparamos con la rkv.
si siguen asi....que creo que si. haran cambiar la opinion de mas de uno de las motos estas chinas.
yo veo un cambio de rumbo y menos mal, porque de seguir por la misma senda de la rkv mal les iva a ir

Pues en el orden de ideas que das, me parece que Keeway ha dado un paso hacia adelante en cuanto a evolución tecnológica al implementar la EFI (supongo que por orden de Ley de la U.E) en sus motos de baja cilindrada pero sin duda alguna varios hacia atrás en cuanto a la confiabilidad y calidad, como dije, cuando esos mismos modelos eran carburados no jodían tanto como ahora, pero como todo, será cuestión de tiempo que lo afinen, espero.

Bien compañeros, al final y lamentablemente me canse, les comento la jugada una vecina se quedo embarazada y ya no le interesa montar su motillo la bicha en cuestión una CBR 125r Repsol modelo 2006 de carburación y matriculada a finales del 2007 con 15.000 km la moto esta como nueva revisada en agosto de este año por un mecánico de confianza, al final me la quede por 1000€
Me ahorro 800€ y creo que tendré moto para algunos años, ya se no es nueva, no tiene inyección no es euro4 pero como dicen honda es honda
Ayer la saque a dar una vuelta y se pone de marcador a 115/120 sin problema
Espero no arrepentirme, pero creo que no
A ver que opináis
Ya subiré alguna foto
Saludos

fabulman escribió:Bien compañeros, al final y lamentablemente me canse, les comento la jugada una vecina se quedo embarazada y ya no le interesa montar su motillo la bicha en cuestión una CBR 125r Repsol modelo 2006 de carburación y matriculada a finales del 2007 con 15.000 km la moto esta como nueva revisada en agosto de este año por un mecánico de confianza, al final me la quede por 1000€
Me ahorro 800€ y creo que tendré moto para algunos años, ya se no es nueva, no tiene inyección no es euro4 pero como dicen honda es honda
Ayer la saque a dar una vuelta y se pone de marcador a 115/120 sin problema
Espero no arrepentirme, pero creo que no
A ver que opináis
Ya subiré alguna foto
Saludos

no te arrepentiras.me encantan las tipo r.lo malo que le veo esque es muy pequeña para mi jjj (la tiene uno del trabajo).
pero bueno me dicen que la rkv tambien sse me queda pequeña