ayuda con ITV porfavor

Buenas a todos compis, por fin tengo mi cerda y pronto subiere fotos para hacer una presentación oficial jejejej 
Quería preguntar una cosa en tema de ITV antes de meterle mano jajaja dejo aquí por puntos lo que quiero hacerle y me aconsejamos porfa estaré etername te agradecido.. 
1 quiero cambiar el manillar a semi recto. 

2 rebajar el tapizado de sillón . Pero quiero hacerlo en dos partes separadas .es decir cuando vaya sólo tener un asiento y cuando tenga que subir a alguien ponerle asiento pequeñito atrás. ( Haré brico de todo esto y lo subiré.)  

3 cortar guardabarros y cambiar el faro a uno homologado. Con la matrícula justo debajo del faro para que tenga su luz blanca también. 

4 y esto es lo que más miedo me da. Des virgar a mi cerda haciendo le unos agujeros en el escape  Pero me da un rollo por que no acabo de entender el brico de las arandelas con los tornillos ( por que no logró ver las imágenes que subieron en ese brico.) 

5 y por último ponerle una alforjas metálicas ( caja militar ) que porsupuesto quitaré cuando vaya a ITV.  Y alguna pegatinilla de la serie  " The walking dead " para que la gente vea el daño que a echo Darel con su sukuki gsx  café racer y su savage con la que salía alprincipio jajaja. Bueno no me enrrollo que soy muy friki espero que me ayudeis compis 
Un saludo y gracias por todo de ante mano

Todo lo puedes hacer sin problemas. Veo que es de trinca (nueva), con lo que te quedan 4 años por delante. Quién sabe dónde estaremos dentro de 4 años? y menos dónde estará tu "Cerda".

- Manillar a semi recto. sin problemas, los cables te llegarán bien.

- Lo del sillón. Rebajarlo no influye, pero al cortarlo, ten en cuenta que cuando pongas los dos, debe llevar el cinturón de agarre. Otra opción sería ponerle uno como el mío (busca el post ;-)) Y si lo quieres retocar, hazlo, para la itv se lo pides a un compañero que te lo preste, unas cervezas en compensación y ya está.

- Cortar guardabarros. Si conocen la moto, te han pillado. El faro homologado, sin problemas, pero asegúrate que la moto tiene potencia suficiente para que la luz se mantenga fuerte.

- Tubos de escape. Te pillas unos de segunda mano y los revientas por dentro. Para itv pones los originales. Lo del taladro, se trata de hacer agujeros con un taladro y para itv rellenas estos agujeros colocando tornillos. Cuando pasas itv los desatornillas y te vuelve a quedar el agujero. Fácil.

- Alforjas metálicas. Busca mi post, nuevamente. Presta atención al anclaje y a los silent blocks.

- Las pegatinas a discrección, no harán que corra menos, eso,... es un bulo.



Repito compañero, métele mano ya, si esa es tu intención.

Jajaja que grande eres muchas gracias crack. Ya tengo perdido el faro trasero y unos inteitentes. La cuestión es que si que se van a dar fue ya en la ITV al recortar el guardabarros por que le voy a cortar a lo bestia. Cuando lo haga subiré fotos de la evolución. Y brico de todo lo que haga claro.
Luego a la hora de la ITV lo pondré todo de casa Y ya está.
Y lo de las pegatinas lo hacía por que pensaba que con ellas correría más la moto. Jajaja