Número de bastidor inexistente

Hola a todos!. Os voy a contar el
problema que tuve con mi superlight al pasar la itv y número
de bastidor. Perdon por el tocho, pero es que fue una verdadera odisea.


Hace unos meses, me compré una
Superlight 125 de 2005, con una itv pasada años antes, ya
tocaba pasarla por segunda vez. Total que voy para la itv contento y
feliz como una perdiz!. Todo ok hasta llegar a número de
bastidor... Le muestro la chapita remachada con su número y me
dicen que no, que tiene que ser número troquelado. Nos ponemos
a buscarlo y no aparece. Zas! Resulta que mi moto no tenía
número de bastidor troquelado, así que para casa con mi
sellito “desfavorable”.



Hablo con la casa Keeway aquí en
Málaga y me dicen que efectivamente es un error en fábrica.
Me indican que me acerque con la moto y que me la troquelan y que
además hacen solicitud a la casa para que manden un
certificado con esta información.



Una semana mas tarde...

La llevo y me la troquelan sin
problemas. Ya tengo mi numerito. El certificado aun no ha llegado.


Dos semanas mas tarde...

Por fin, llega el certificado indicando
que por defecto en el proceso de fabricación la moto modelo
Keeway Superlight con bastidor tal y cual, salió de la cadena
de producción sin marcar. Ya con el papel en mano, de vuelta a
la itv y Zas!! otra vez para atrás!... resulta que las
dimensiones del neumático trasero tampoco corresponde con la
ficha técnica.



Tras hablar con keeway malaga sobre el
tema del neumático, resulta que parece ser otro fallo en la
ficha técnica y que con otro certificado se soluciona. Se
solicita otro certificado mas.


Pasa una semana, y nada. He omitido las
mil llamadas que hice para ver como estaba el asunto y demás.


Otras tres semanas mas.. Llega el
certificado y me voy para la ITV. Imaginad como iba yo para la itv,
ya pensando que a ver que mas podría fallar, pero no... por
fin después de esta odisea me plantan el “favorable” y la
pegatina. Nunca antes había apreciado tanto tener esta
pegatina tan fea.


Después de todo esto, puedo
deciros que en ningún momento me arrepentí de comprar
mi Superlight. Los de keeway ha sido muy amables en todo momento.
Estoy muy contento con esta moto, además es mi primera moto y
como que se le coge cariño jajajaja.

lo del neumatico trasero me lo dijo uno de gijon,que le paso lo mismo

si conozco casos del neumatico trasero xD

Vaya historia, que mala suerte... Pero bueno de lo malo malo ya está todo solucionado, me alegro que se haya quedado en una curiosa anécdota jeje

joé, si que ha sido un solemne puteo, pero bueno..ya estás disfrutando de nuevo tu superluz que es lo que cuenta.

Pues menuda odisea

Es lo que tienen la sacaperras digo la ITV cada vez que me toca pasarla tiemblo.

No entiendo bien eso de la itv en que carajo a puede afectar la medida de la llanta para que te den permiso de andar en la calle? Yo entiendo que se preocupen por que no contaminen las motos, o que tengan todas sus luces funcionando, eso es seguridad para nosotros mismos, pero hay muchas cosas que francamente creo que son exageradas !

muy simple, las motos, vehiculos en general tienen su Ficha Técnica que es con la que se le dio la homologación para su uso en cada Pais. Entonces, que hace ITV, comprueba que tu, usuario tal, no ha realizado alteracion sobre ese vehiculo que altere la Homologacion que se le dio en su dia a esa Ficha. Si cualquier dato de la ficha no se corresponde con la Moto Fisica, (ya sea por que tu cambiaste algo, o por error del fabricante al emitirla) tu moto...deja de tener dicha homologacion, por lo que NO PUEDE CIRCULAR.

Espero haberme explicado bien

Si llega a pasar con otra marca mas "chinorra" bonito hierro en el garaje...