¿Satisfará mis necesidades?

Buenas, me presento
Me gusta mucho la rkv y teniendo en cuenta que para ir al trabajo hago 18 km, (mitad autovia mitad carretera de 80) he pensado comprarla.
Tardaría menos en llegar al trabajo y ahorraría combustible.
Mi duda es: ¿Debido a que tengo que hacer diariamente 20 km por autovia (10 para ir y 10 para volver) es la rkv lo que necesito o se quedará corta?

No me gustaría comprarla y tener que venderla al poco por que no llegue a satisfacer mis necesidades.

La moto que compre debe ser de 125, ya que no tengo carnet de moto ni pensamientos de sacarlo.
Solo la quiero para ir al trabajo y a algunos recados.

Un saludo keewayeros, espero que solucioneis mis dudas ya que he leido mucho pero vuestra experiencia es el mejor consejero.

Gracias

No parece muchos kilometros, ademas, la moto descansara mientras tu trabajas.
Porque no. Eso si, limitada para autovia una de 125 cc.
Animate

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Eso de que satisfaga tus necesidades es muy relativo, lo que tienes que tener claro es que es una 125cc 4 tiempos de 11cv. y eso da para lo que da. Podrás hacer ese desplazamiento que comentas y más, pero siempre sabiendo lo que llevas.

Quizás una scooter va mejor para lo que comentas, eso si.

mustone gracias por ayudar:


Yo con que salga a la autovia con relativa alegria ya me conformo.

Se que es una 125, y lo que pueden dar. Pero no es lo mismo salir a la autovia a 80 ( con el peligro que conlleva) que hacerlo a 100, ya que a 100 te incorporas a una velocidad mas parecida a la que llevan los vehiculos en circulación.

Por eso leo de propietarios que comenta que a 100 ya va la moto que escupe la biela, que vibra... y eso me tiene un poco indeciso en la compra

Las scooter, no me gustan demasiado.
Respeto a quien le gustan y se que son muy comodas y versatiles, pero cuando he tenido moto (de 49cc) siempre ha sido con marchas.

El otro dia leyendo la prueba a fondo de la honda forza 125, segun la prueba realizada por la revista es la mas veloz de las scooter alcanza los 118 km/h reales, eso si vale casi 5000 pavos

Yo llevo con mi silverblade 17000 km y hago a diario 20km de ida y 20 de vuelta con el mismo recorrido que tu mitad autovia y mitad circunvalacion a 80, con calor con frio con lluvia, en este año y medio y quitando un dia que me partio la correa recien salido de la revision de los 5000 km nunca me ha dejado tirado, bueno ahora la he dejado yo parada en mis vacaciones y ha esperar que keeway vuelva de las vacaciones y sustituir la parte movil del variador que tiene ya bastante holgura con el bulon

En el recorrido si el aire no lo tienes fuerte en contra o pillas alguna subida pillo los 110/115 de marcador y a veces algo mas llegando a 10000 rpm

A mi la verdad me sobra y ni se me pasa por la cabeza sacarme el A2 por ese mismo motivo me sobra para llevarme y traerme del trabajo gastando como mucho 3,2 litros a los 100

Hola masho, a ver, es que tengo mis dudas con esa cilindrada para esos 20 Kms. diarios de vías rápidas...ummmmm, es que nu se, nu se, un 125cc de estos para autopista (autovía), nu se, nu se, de poder meterte, pues claro que puedes, pero es que no se cual sea la velocidad mínima para sobrevivir en una de esas de por allá, pero si dices que son 100 Kmh, pues eso es como el 98% de la velocidad máxima que da ese motorcillo y eso cuando ya está fuera de rodaje, que cuando aun lo está, no es recomendable exprimirla para llegarla hasta allá, bueno en mi opinión y dependiendo de los declives y tu peso, me parece que se te podría quedar corta para autovía, me parece.

En mi experiencia, y aunque parezca duro, voy a ser más radical. No va a satisfacer tus necesidades, pero ni la RKV ni ninguna moto de 125, salvo acaso, las 125 más sofisticadas que no creo que estén en tu punto de mira como la KTM Duke 125 o la Yamaha MT 125 que son motos  con modernos motores de 15 CV pero que rozan o pasan de los 4.000 euros y eso es más del doble que la RKV.

20 km. de autovía todos los días... poder se puede... pero te van a pasar hasta los camiones, o te pelearás duro con ellos, y eso llevando la RKV a tope de topazo. Sinceramente, piensa en un coche de segunda mano o sácate el A2.

Ahora bien, si asumes lo que acabo de decir, adelante, a por la RKV.

Bienvenido! Yo creo que depende las espectativas, a mi superlight le hice muchos kilometros de autopista incluso con paquete, eso si tienes que cambiar el chip y hacerte a la idea de una velocidad de 90kmh aprox, un poco mas llaneando y cuesta abajo y 80 en subidas, aparte de olvidarte de realizar adelantamientos.

A ver, todo esto es muy relativo, estoy 100% de acuerdo con todos, pero es muy diferente que esos 20kms de autopista sean sin nada de tráfico o en plena hora punta entrando a Madrid (por poner un ejemplo) donde por mucha autopista que sea el tráfico no te va a permitir ir a más de 80 en el mejor de los casos (si no con coches parados contínuamente...).

Cuando aún estaba en Bilbao hacía un desplazamiento de 12 kms por autovía, en hora punta por las mañanas y a la vuelta con tráfico, al final la velocidad de la vía rondaba los 100km/h e incluso me permitía el lujo de adelantar a coches y camiones que iban por la derecha a 80...

En Barcelona también la usaba a diario por autopista, y hacía también un tramo de 10kms por la C-58 y más de los mismo, con lo saturada que va esa "autopista" (o autovía que será, pero bueno) a la velocidad de la 125 te vale, y eso que me salía antes de llegar a las inmediaciones de Barcelona, si ya vas hasta las rondas de Barcelona aún mejor se lo pones.

Después he ido en fin de semana a otros sitios por autopista, con carreteras ya sin tráfico y está claro que mientras que tu vas a 100 en llano y a 70-80 en cuestas, te adelantan hasta los camiones. Si ese es tu camino de diario, olvídate de la RKV (y cualquier otra 125).

Está claro que las autopistas/autovías no son el mejor sitio para las 125cc (quitando las Duke y MT que andan un pico más, pero sería ir a fondo con ellas igualmente) pero todo es valorar realmente el lugar por el que vas a andar.

PD: lo de la scooter te entiendo al 100%... pero tenía que ofrecerte la opción jajaja.

Por cierto, si la duda la tienes ahí, mejor busca de 2da mano, así si realmente no acabas contento, al venderla no perderás casi dinero.

Buenas, he estado mirando de 2ª mano, pero por la diferencia de precio no se si merecen la pena.
Nueva matriculada con casco, candado,seguro para un año (antes solo era hasta final de año, pero ahora es durante un año completo) y primera revisión. Sale por 2175 Euros.

De segunda mano que no tengan mas de 10000 km están entre 1200 y 1500 euros sin transferir.
La media 1350+175 papeles (por gestoria)+115 seguro anual+80 casco+ 60 siguiente revisión= 1780 Euros.

2175 - 1780 = 395 Euros. (Este es el ahorro de comprarla de                                      2ª mano)
Además hay que tener en cuenta que no sabes el trato que la moto haya podido recibir, como se le ha hecho el rodaje, si la venden por algún fallo o problema y que el concesionario te la financia sin intereses.

Asi que no se que hacer.

Por cierto, esta mañana he estado viendo la moto en un concesionario y también tenian la rks.
Esta última me ha gustado mucho esteticamente, lastima que "poquita cosa". Que nadie me malinterprete pero es muy delgatita.

Me he fijado en las diferencias entre la rks y rkv y he encontrado muchas más de las que se comentan.

Por ejemplo el basculante trasero de la rks es muy diferente, compuesto por un tubo redondo curvado que, la verdad, no da sensación de mucha robustez.

En principio tengo claro que voy a por la rkv, y que sea lo que dios quiera.

En lo de nueva o 2ª mano estoy dudando 

Un saludo

bienvenido, a mi parecer y por el precio tan bajo que vale esta moto, compratela nueva y luego cuando te vayas haciendo a ella ya iras comprobando si te queda pequeña de cilindrada. hay compañeros que con ella estaria bien para ese recorrido. bajo mi punto de vista creo que te quedara un pelin corta, pero...ahi eres tu el que opinaras mas adelante y siempre puedes vender la moto,  darla de entrada para otra mayor, o una de segunda mano, etc... saludos

En mi humilde opinión, sólo iría a por ella de 2da mano si encontrase una por 1000-1100€, no más, por la razón que bien has explicado tú.

totalmente de acuerdo