Escapes dobles Tx

me encontre estos videos en los que instalan escapes dobles a una tx, a mi me parece excesivo poner escapes dobles en un motor tan chico, pero como dicen aquí, para gustos, colores





y el resultado final.




que opinan.

Quedan DPM! la verdad es que quedan extremadamente OH! para girarte al verla pasar!

Estéticamente queda muy bien!!!

ya me gustaria a mi ponerle a mi moto un tubo doble asi del estilo de los que lleva la ducati monster xD, la verdad me ha encantado esta entrada. Quedan de lujo.

Ayer fui a norauto, y palpe la tx, y la verdad es que impresiona al verla de cerca

muy bonitos y suena de maravilla!

hmm... empire keeway.. dice la moto, eso me parece Vzla

ercasse escribió:hmm... empire keeway.. dice la moto, eso me parece Vzla

Así es ercasse, esos escapes los fabrica "VITO COPPOLA" En Valencia Edo. Carabobo. Acá te dejo el link de MercadoLibre.com

http://articulo.mercadolibre.com.ve/MLV-405704538-doble-escape-expansivo-para-tx-apariencia-fibra-de-carbono-_JM

Saludos!

=O interesante, pero me queda muy lejos, vi el video donde se la montan a la arsen II, es bastante simple, solo me hace falta el escape jaja

ercasse escribió:=O interesante, pero me queda muy lejos, vi el video donde se la montan a la arsen II, es bastante simple, solo me hace falta el escape jaja

Lo compras por la pagina y te los envían por MRW o Zoom. Lo instalas tu mismo.

Saludos!

mas interesante.. tengo una ida, sera que se le puede poner doble tubo de escape a la arse II?, obviamente es pura estética pero creo que si se podría

Si todo es imaginacion, solo recuerda que al dar mas salida a los gases, deberas recalibrar valvulas,

hmmm.. en caso tal , que alguien así quiera hacerlos... no, yo no sino quien sabe... como se calibran las válvulas .. así como por curiosidad? jaja

Te dejo este enlace que puso motardua a ver si te aclara las dudas

http://foromotos-keeway.superforo.net/t1024-ajustar-las-valvulas-en-keeway-rkv-200-tx-m-200

=O muy amable

Muy bonitos!!!!! Sabe alguien si con ese tubo se puede circular por las carreteras Españolas legalmente, es decir sin problemas de ITV ni cosas de esas??

=O muy amable

Mathew16 escribió:Muy bonitos!!!!! Sabe alguien si con ese tubo se puede circular por las carreteras Españolas legalmente, es decir sin problemas de ITV ni cosas de esas??

Tendrías que homologarlo, y para eso necesitas que el tubo (los tubos) de escape estén homologados, además el fabricante (Keeway en este caso) te de un papel permitiendo su uso en la moto y un certificado de montaje en un taller. Con esas tres cosas, y siempre teniendo en cuenta que cumple las normas (en la ITV medirán gases, ruido,...), te lo homologan y ya podrías usarlo sin problemas.

Normalmente, con que el tubo de escape esté homologado para la Unión Europea, yendo a la ITV sólo con los papeles de homologación del escape (los otros dos certificados no) y pagando unos 15€ te lo meten en ficha sin poner muchas pegas, pero todo depende la ITV y de que trabajador te toque, claro.

EDITO: lo de los 15€ no es en concepto de soborno jajaja, es por abrir una incidencia (creo que se llama así) que significa escribir algo en tu ficha técnica (diferente medida de neumáticos, tubo de escape, cambiar la longitud entre ejes, pesos,...etc).

mustone escribió:

Mathew16 escribió:Muy bonitos!!!!! Sabe alguien si con ese tubo se puede circular por las carreteras Españolas legalmente, es decir sin problemas de ITV ni cosas de esas??

Tendrías que homologarlo, y para eso necesitas que el tubo (los tubos) de escape estén homologados, además el fabricante (Keeway en este caso) te de un papel permitiendo su uso en la moto y un certificado de montaje en un taller. Con esas tres cosas, y siempre teniendo en cuenta que cumple las normas (en la ITV medirán gases, ruido,...), te lo homologan y ya podrías usarlo sin problemas.

Normalmente, con que el tubo de escape esté homologado para la Unión Europea, yendo a la ITV sólo con los papeles de homologación del escape (los otros dos certificados no) y pagando unos 15€ te lo meten en ficha sin poner muchas pegas, pero todo depende la ITV y de que trabajador te toque, claro.

EDITO: lo de los 15€ no es en concepto de soborno jajaja, es por abrir una incidencia (creo que se llama así) que significa escribir algo en tu ficha técnica (diferente medida de neumáticos, tubo de escape, cambiar la longitud entre ejes, pesos,...etc).

Que lío, acá en Venezuela solo colocas los escapes y a rodar!!! hahaha. Pero "gracias" a eso, muchos tienen escapes super ruidosos y nadie les dice nada.

Gracias Mustone!!!intentare informarme un poquito mas....jeje

vi el manual de las válvulas, no es difícil, peero me da flojera, un escape por ahora se vera bien, ya veré cuando se lo puedo poner jaja

consulta y buenas a todos
el ponerle dos escapes no afectaria el rendimiento de la moto?
por que tengo una tx 125 y veo que si quedan lindos pero el tema es que la deje como caracol...

Creo que el tema de los 2 escapes es más bien estético para que parezca una moto más grande, van a tener que recarburar y ajustar reglaje de válvulas. La diferencia grande será en el consumo pero no en el rendimiento final, aunque quede un poco más suelta