Bote de aceite

Buenas noches a todos! Una vez mas necesito de su ayuda mi moto RKV tiene un bote de aceite en la pata de cambio le he cambiado las empacadura y aun sigue a parte de eso a veces cuando voy en primera y la voy a pasar a segunda la palanca se pone tiesa y no me permite hacer el cambio! Por favor necesito de su apoyo porq no doy con el problema!

¿Que significa un "bote" de aceite en la pata de cambio? Es que yo sólo lo entiendo como que tienes una botella rellena de aceite en la pata de cambio Y no creo...

Supongo que te refieres a una fuga de aceite, primero localiza, que parece que tienes localizada la fuga, y cambia la junta o arregla eso, luego vigila que los niveles estén bien, y el aceite sea el correcto. ¿Sólo te pasa con esa marcha? Mira a ver que la palanca no tenga holgura y la rótula esté bien fijada.

Lo bota cuando está parada! Los niveles son los correctos, el aceite es motul 5100 Cuando me dices q no tenga holgura y la rótula (que es la rotula?) este bien fijada a q te refieres pana! Es mi primera moto y estoy aprendiendo de todo con ella!

¿Kilómetros con la moto? Los primeros kilómetros suelen pasar estas cosas, hasta que se asienta todo tras el rodaje (hasta los 1000kms, aunque a partir de 400-500kms mejora mucho).

Me refiero en la propia palanca del cambio, donde aprietas con la punta del pie, ahí a veces se puede soltar una tuerca que aprieta contra la rótula, que es donde hace el giro para accionar la varilla de la caja de cambios. Simplemente revisa que no baile nada más de la cuenta, pero tampoco aprietes a lo loco, que no haya nada suelto o que veas que baile.

La moto la compre usada con 13 mil km mi pana!

¿estas seguro de que los niveles son los correctos?

Llevar mas aceite del que se debe, pude producir ese tipo de perdida.

hermano si ya cambiaste el empaque o el sello que va en ese eje, y sigue la fuga es porque lo montaste mal o a mi parecer esa moto se dio un golpe en esa pata, acuérdate que solo un litro de aceite lleva el motor, eso no tiene complicaciones, de todos modo compra de nuevo el empaque y mándalo a montar con un mecánico y le dices la situación para que te lo chequee bien, saludos...

Las empacadura tienen dos semanas montadas y solamente le echo 1 un litro exacto de aceite por eso mi confusión he pensado lo de la caída pero cuando se revisa todo esta bien!

Lo primero a hacer antes una fuga de aceite recurrente es lavar bien la zona afectada con gasolina y dejarla impoluta luego calentar bien el motor o darle una vuelta a la moto de 10mins, regresar u observar por donde ocurre.

Ok! Lo otro q estaba pensando era llevarla al taller keeway aquí en caracas si saben donde queda uno bueno díganme para llevarla

Cualquier cosa, tengo taller, estamos a la orden.

En caracas? Dame la dirección para llegarme!

ya nos contareis que era ^^

Mostek6502 mi pana en espera de q me digas dond esta tu taller para llevarte la moto!

Te mande la info a tu inbox privado, revísalo.

Most manda fotos...graba todo lo que le vas hacer a la moto del pana Deyner .. y cobrale barato la vaina ta jodia jajajajajaja saludos!!

Buenas amigo a mi me paso lo mismo revisa bien, el bote lo tenia en uno de los tornillos del radiador, el aceite caía al motor y el viento lo movía hasta la pata, toca el radiador y mira sus mangueras a ver que tal, la pata se tranca de primera a segunda eso pasa en muchas motos a mi me pasa lo mismo.

jerc 309 presentate por favor


http://foromotos-keeway.superforo.net/f7-presentaciones

Hola a todos revisando con mi compadre el bote de aceite resulta ser q la estopera cuando la colocaron la rompieron y eso causaba el bote, la hemos reemplazado y ya tiene 2 días sin botar aceite! Mostek no fui al taller xq me chocaba con mi horario de trabajo hermano!