Manual: Intalacion protectores de caída RKV (Israelcm)

muy buen brico israel,queda de lujo

Muy buen brico, muchas gracias por gastar tu tiempo en hacerlo y colgarlo

Perfecto, gracias por las fotos del proceso, asi la gente vera que es facil.

No cuesta nada tener la cámara cerca cuando le hago algo a la burrita jejeje

franchu29 escribió:Perfecto, gracias por las fotos del proceso, asi la gente vera que es facil.

Es facilísimo, lo único que puede dar trabajo es cortar la varilla, pero sin más

¿Son estos?

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Esos son Mustone, los hay en negro también por si no quieres que se vean mucho

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Gracias!!

Si, prefiero en negro, más disimulados, en blanco me dan miendo que destaquen demasiado!

En rojo en cambio si quedan muy chulos.

Muy buen brico Israel, muchas gracias por subirlo! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Que bien han quedado, felicidades!

Gracias Keewayeros, es un placer compartir

Perfecto tuto de instalacion!

no habia visto esto xD buen tuto! espero algun dia usarlo si consigo comprar esos anticaida..

Muy bien explicado.
Gracias por las imagenes!!!

Buen trabajo compañero

Mola mucho la idea de no destrozar nuestras "bichas", ahora me surge una duda:

La varilla esa larga de 280mm va de lado a lado? O hay que cortarla?

Un saludo y gracias.

Va de lado a lado, el agujero del motor es pasante, y si mal no recuerdo, roscado.

Excelente brico, de verdad muy bueno, lo único, si me lo permiten, es dar una pequeña sugerencia a modo de mejorarlo y no criticarlo.

El uso de la barra roscada sirve pero puede partirse ante cualquier golpecito, lo que pasa con ellas es que es una barra roscada, es decir son todas roscas y en la parte que va metida y atraviesa el motor es donde ella llevaría la mayor tensión y antes cualquier impacto se va a partir ya que donde hay rosca hay mas debilidad, no se si me explico bien, bueno lo ideal es conseguir un espárrago o perno que sea liso justo en esa zona y con las roscas en las puntas, sino se consigue en las casas del ramo, lo pueden hacer en una tornería, bueno una sugerencia no mas.

mostek6502 escribió:Excelente brico, de verdad muy bueno, lo único, si me lo permiten, es dar una pequeña sugerencia a modo de mejorarlo y no criticarlo.

El uso de la barra roscada sirve pero puede partirse ante cualquier golpecito, lo que pasa con ellas es que es una barra roscada, es decir son todas roscas y en la parte que va metida y atraviesa el motor es donde ella llevaría la mayor tensión y antes cualquier impacto se va a partir ya que donde hay rosca hay mas debilidad, no se si me explico bien, bueno lo ideal es conseguir un espárrago  o perno que sea liso justo en esa zona y con las roscas en las puntas, sino se consigue en las casas del ramo, lo pueden hacer en una tornería, bueno una sugerencia no mas.

Totalmente cierto, reconozco que la parte que atraviesa el bloque del motor debería ser lisa, pero cuando la economía no da para más...
De todos modos en caso de caída, solo se doblaría (o al menos es lo que me han asegurado) donde compré la barilla

saludos Israelcm, te puedo asegurar que la varilla de rosca continua al doblarse se romperá ya que es de un hierro muy dulce lo ideal seria un esparrago o un tornillo de acero con grado 8.
tal y como lo dice mostek6502, no es por el hecho de que la rosca sea corrida sino que el metal es muy dulce

Antonio1971 escribió:saludos Israelcm, te puedo asegurar que la varilla de rosca continua al doblarse se romperá ya que es de un hierro muy dulce lo ideal seria un esparrago o un tornillo de acero con grado 8.
tal y como lo dice mostek6502, no es por el hecho de que la rosca sea corrida sino que el metal es muy dulce

Gracias por el comentario Antonio, la varilla es de acero inoxidable 8.8, y entiendo que llegue un punto de torsión en la que rompa, de todos modos si llega ese punto, creo que lo que menos me importará es que se rompa la varilla jajaja

no se ve ninguna de las fotos en el post inicial de explicacion... por favor... se puede corregir???

eso es que Israel las ha borrado de su servidor