Ayuda a un aspirante

Buenas tardes.

Como he dicho en la presentacion en el foro soy un novato en el mundo de las motos. Llevo 16 años de carnet y muchos tiempo queriéndome meter en este mundillo. Con mucho respeto ya que las dos ruedas me imponen tanto como me fascinan, así mismo no ha sido hasta que no he visto la maravilla de la superlight 125 ed que he decido lanzarme.

He hablado con conocidos. Que entienden este mundillo. Amigos.consultado foros de opiniones sobre esta bella moto. Pero creo que nada como usuarios de ella que me puedan hablar de ella aconsejarme para bien o para mal. Recordad que mi conocimiento es nulo. Perdonad así mismo mi ignorancia en alguna pregunta que os pueda llegar a hacer.

Muchas gracias a todo y bueno. Feliz año nuevo.

Bienvenido. Pregunta cualquier duda, por rara que parezca. En el foro siempre hay alguien que puede ayudarte.

Pues la primera es sobre la maquina en cuestión. Mis conocidos directos son completamente detractore en cuanto a la maquina que OS menciono. Que si problemas de piezas calidades de componentes y un largo etc de pegas.

Pero la verdad indagando en todo lugar que he visitado solo he logrado mas dudas. Así que he preferido hablar con vosotros nada de tengo un amigo de un primo que.... Si no con quienes viven y disfrutan con esta moto.

Resumiendo . calidades? Problemas? Consejos? Durabilidad de la máquina siendo responsables?

Gracias a todos

Pues como buen Gallego que soy, te diré... depende¡¡

Me explico. Las Keeway en general son muy "sinceras", tienes algo más de lo que esperas por lo que pagas. Pero no dejan de ser unas motos muy baratas. 

Las Superlight, tienen un motor más que probado y muy muy sencillo, mucho más que las RKV/RKS. De motor , tratándola bien, no esperes que te de ningún problema. 

Pecan de mala calidad en , cadena, rodamientos, neumáticos, las piñas de los intermitentes dan algún problema (en la Superlight), los sensores de los frenos (en la SuperLight, es una pieza completa toda la piña y sale caro). 

En principio son problemas facilmente solucionables y no demasiado costosos. 

En este foro hay bastante gente que lleva con una SuperLight desde hace varios años y no han tenido problemas destacables.

Lo que deves plantearte es: ¿ Te afectaran estos pequeños fallos sin importancia? Si te dan igual o incluso los vas solucionando tú, adelante con la Keeway. Si para ti van a ser un dolor de cabeza, vete a por una Yamaha YBR 125 Custom, porque cualquier otra que te compres (Daelim, Kymco, Hyosung) te van a dar los mismos problemas o más. Lo único fiable a un 90% será una japonesa, y o te vas a 2ºMano o nueva solo tienes la opción de la Yamaha. 

PD.- Informate de la seriedad del concesionario de Keeway de tu ciudad, muchas veces marca la diferencia. Muchos de los problemas iniciales de las motos vienen dados por una mala puesta a punto para la entrega.

Ostras¡¡¡ me he dado cuenta que eres de Sevilla.

Puedes verlas expuestas en el Corte Ingles de San Juan y en el de Sevilla Este. Pero te recomiendo que no la compres en El Corte Ingles. Te acercas a la tienda de Juan XXIII y te atenderán mejor, por lo menos en mi caso fue así. 

En el taller de Juan XXIII, me han tratado bien. Me han tensado la cadena sin cita y en un momento (ahora lo hago yo, no me compensa acercarme para esa tonteria). Pero en principio y por ahora me dan confianza. 

Lo unico, es que después de 2 meses con la moto sigo sin manual, porque no tienen manual para la RKS.

Previamente fue en el corte ingles cuando la vi y me enamore de ella. Aun así seria el ultimo sitio donde la compraria.

La verdad es que leyendo en el foro muchas cosas me han quedado claras. En cuantona los problemas que comentas magurcio no son algo de un sufrimiento extremo diría que por precios y calidad es aceptable. 

Y un consejo mas. Soy un cilista amater o amateur que mola mas pero aun así en mi vida en montando en moto. Son recomendables clases en autoescuela ? 


Muchas gracias por las respuestas.

Por cierto hay algún compañero de sevilla . me encantaría ver la máquina de un usuario y sus opiniones personales.

Las palabras que ha dicho Magurcio en cuanto a la calidad de estas motos Chinas, pues, yo estoy completamente de acuerdo con él y ahhh, que bonita es esa YBR125 Custom, no la conocía, por acá solo han traído la YBR standard.

No tiene nada que ver la bicicleta con la moto. Yo también salgo a veces con la bicicleta (no me considero ni amater). La bici la controlas simplemente con las  piernas , empujas a un lado y tumba sin problemas. La moto no la puedes tumbar únicamente con la fuerza de las piernas. 

En mi caso contrate un par de clases en una autoescuela, al final di solo una. Suficiente para coger confianza, y no hacer demasiado el ridículo al salir del concesionario. 

En poco tiempo te acostumbras. No te preocupes.

Después de año y medio y 12.000km con mi Superlight yo aconsejo su compra ya que me parece una moto muy fiable mecanicamente con la unica pega de los sensores que por lo visto suelen fallar en todas antes o después.

Saludos Bejuerte.

Pues yo llevo casi dos años con mi moto y la verdad que hasta ahora no ha dado problemas. Como ya te han comentado otros compañeros en el post, el motor es de simple funcionamiento, pero no por ello  ineficiente. un buen mantenimiento y mucho cariño es impresindible (como ha de ser con todas nuestras cosas).

Y fíjate, el hecho de que sea una moto "sincera y de motor muy sencillo" como dice el compañero Margucio, te brinda la oportunidad de no solo aprender a manejar una moto sincrónica ya sea para el trabajo o para disfrutar del paisaje, sino también de aprender a "echarle mano" a tu moto, al menos en los aspectos básicos para su buen funcionamiento, es decir, el matenimiento (cambio de aceite, cambio y/o limpieza de filtros, bujias, ajuste de cadena, etc.), reparación de ciertos componentes y por que no, de realizar modificaciones para ponerla a tu gusto.

Por los comentarios de los compañeros del foro que poseen este modelo, creo que la superlight es una buena inversión. En mi país ha salido con motor de 200 cc y color negro mate, y de verdad que se ve muuuu guapa.

Yo llevo dos años y 9.000 Km con la Superlight y la verdad es que la experiencia ha sido muy positiva, al principio tuve que solucionar un par de tonterías, por mal montaje básicamente, pero nada serio. La burra se comporta muy bien  y el rendimiento está dentro de lo que cabe esperar. En cuanto a mecánica, ningún problema, si se le hace un buen rodaje es una moto fiable y sin vicios de funcionamiento.