Neumáticos RKV, poco cordiales?

Por mi parte ya los probé un día con asfalto mojado aunque no estaba lloviendo y no me dieron ningún problema. Pero hoy ya he visto de lo que son capaces cruzando los raíles del tranvía que parecía que estaban un poco mojados. 

Iba bastante despacio y sólo con un poco de inclinación para dar la curva cuando he notado que el neumático delantero se ha ido un poco incluso he podido notar un poco el "chirrido" del neumático deslizándose. Afortunadamente se ha quedado en eso.

Son lo que son... Neumaticos duros y duraderos, si quieres agarre metele unos slicks de competicion y luego me cuentas cuantos km te duran

Bueno, es que ahí reside el secreto, que el neumático dure y tenga agarre, los hay, si existen, digamos que con buen promedio de ambas características, pero no son nada baratos, los slicks con la temperatura adecuada es lo que mas agarra en seco, por supuesto, no duran nada, si en condiciones de calle cotidianas te llegan a dar 1000 Kms. es un milagro, amén de que no están homologados para eso y si ven agua, bueno, babosos pues, ahí si no sirven.

Pekenito escribió:Son lo que son... Neumaticos duros y duraderos, si quieres agarre metele unos slicks de competicion y luego me cuentas cuantos km te duran

Tampoco hay que ser tan extremista  

ANF escribió:Pues tras leer horrores sobre estos neumaticos y vr que me van a dar la moto hoy y con lluvia ( llevaba semanas de buen tiempo) me asalta el miedo de los neumaticos... He leido que traen otro modelo de la misma casa pero, siguen siendo igual de malos???
Gracias.
Saludetes

Los neumáticos no son de primera calidad son bastante duros la única ventaja que tienen que tardan mucho mas en desgastarse pero en lluvia e invierno tienen poco agarre en el asfalto me comento un mecánico amigo que tienen mejor agarre en el asfalto en los días de verano cuando hay alta temperatura y el neumático llega estar mas caliente.

El otro dia sali a dar una vuelta con la moto y al rato se puso a llover con ganas. Ya estaba el suelo algo mojado y con el chaparron se puso peor. La verdad que iba despacio y tomaba las curvas muuuuuuuuuuuy suavemente, casi sin tumbar, asi que en una recta larga llegando a casa me dio por probar la frenada en mojado....

No fueron frenadas bruscas sino que iba pulsando un poquito mas el freno de cada vez, de manera progresiva, hasta que se bloqueó la rueda trasera, empezo a irse de atras y me dio un par de bandazos de golpe. Ya se que no puedo ir a mas de 30/35 en mojado si quiero evitar un susto por tener que frenar.

Aun no los veo tan "malos" como creia.

Saludetes

El problema de los neumáticos, en general hablo, no es cuando vas conduciendo y tu llevas el control de la situación y vas alerta, si no en cuanto les exijas un "extra" por una circunstancia repentina, por ejemplo en una frenada de emergencia. En ese momento es cuando un neumático u otro te puede marcar la diferencia...

mustone escribió:El problema de los neumáticos, en general hablo, no es cuando vas conduciendo y tu llevas el control de la situación y vas alerta, si no en cuanto les exijas un "extra" por una circunstancia repentina, por ejemplo en una frenada de emergencia. En ese momento es cuando un neumático u otro te puede marcar la diferencia...

Oh yesh, los Cordial son expertos en hacer justamente eso, de hecho, me acaba de llegar una TX estortillada gracias a ellos, bueno, de hecho, les empiezo a agarrar cariño, pero el pobre dueño tiene fractura del Húmero y debe ser bien, pero que bien doloroso eso.

He encontro esto de los neumaticos que traen las keeway de casa. En la página de donde lo saqué salian infinidad de tipos de neumaticos de esta fabrica. Incluso salia para comprar al x mayor con pedidos minimos de 500 neumaticos x pedido. Neumáticos para coche, motos, carretillas, etc.

A quedado claro que con 5 años a sus espaldas, les queda muchisimo camino x de lante x ponerse a la altura de las fabricantes mas humildes. 

Fundada en 2008, cordial rama es el totalmente - filial de propiedad de los de sichuan yuanxing rubber co., ltd. La subdivisión produce principalmente la parte superior de la compañía de la marca - - cordial neumáticos.

ANF escribió:El otro dia sali a dar una vuelta con la moto y al rato se puso a llover con ganas. Ya estaba el suelo algo mojado y con el chaparron se puso peor. La verdad que iba despacio y tomaba las curvas muuuuuuuuuuuy suavemente, casi sin tumbar, asi que en una recta larga llegando a casa me dio por probar la frenada en mojado....

No fueron frenadas bruscas sino que iba pulsando un poquito mas el freno de cada vez, de manera progresiva, hasta que se bloqueó la rueda trasera, empezo a irse de atras y me dio un par de bandazos de golpe. Ya se que no puedo ir a mas de 30/35 en mojado si quiero evitar un susto por tener que frenar.

Aun no los veo tan "malos" como creia.

Saludetes

Pues yo aseguro que son malos, he tenido sustos en seco y no soy de las que frenan  bruscamente...y ojito en lluvia pisando pavimentos de garajes pintados, por que es como patinar sobre hielo.

porfavor, cuando puedas cumplimenta tu perfil correctamente, debes añadir el modelo de tu moto alli. Son normas del foro ^^

Abri00 escribió:He encontro esto de los neumaticos que traen las keeway de casa. En la página de donde lo saqué salian infinidad de tipos de neumaticos de esta fabrica. Incluso salia para comprar al x mayor con pedidos minimos de 500 neumaticos x pedido. Neumáticos para coche, motos, carretillas, etc.

A quedado claro que con 5 años a sus espaldas, les queda muchisimo camino x de lante x ponerse a la altura de las fabricantes mas humildes. 

Fundada en 2008, cordial rama es el totalmente - filial de propiedad de los de sichuan yuanxing rubber co., ltd. La subdivisión produce principalmente la parte superior de la compañía de la marca - - cordial neumáticos.

Gracias por la info! a esta marca cordial le queda muuucho por mejorar.

Por favor debes cumplimentar tu perfil, con tu localizacion y la moto que tienes. Son normas del foro. ^^

Soy defensor de no cambair unos neumaticos nuevos pero ayer a mi me dio un buen susto cuando unos 30-40 km/h frenando suavemente se me bloqueó la rueda trasera y me pegó un buen meneo la moto, visto esto va a tocar ir a 20 cuando llueva xD

Yo directamente ya no la saco en mojado. Sumo mi inexperiencia a todas las historias que por aqui se dan y al miedo al patinazo. Solo espero no salir un dia y tener que volver lloviendo desde lejos jajaja.

Saludetes

Nayrv escribió:Soy defensor de no cambair unos neumaticos nuevos pero ayer a mi me dio un buen susto cuando unos 30-40 km/h frenando suavemente se me bloqueó la rueda trasera y me pegó un buen meneo la moto, visto esto va a tocar ir a 20 cuando llueva xD

Nayrv, menos mal que no te paso nada, pero te lo dijimos, esas gomas, no sirven pa'ná!, ni en seco te puedes confiar tampoco.

Vaya susto anda!,.. 


 Yo sufrí varios de estos en mis carnes, y no mola nada ver la parte de atrás de la moto adelantar al manillar,pq se cruza de una manera que flipas:S: ... así que con lluvia suave, fuerte o tornado devastador, no saco la Moto a pasear para nada,.. hasta conseguir unas gomas más adecuadas, seguras y "cordiales",...

Hola tengo el mismo problema con los neumáticos.. me parecen malísimos... tenía ganas de comprarle unos Pirelli o Micheline... pero mi duda es otra... tengo la RKV 200... la medida es 130/70-17.... Le puedo mandar una 140/70-17?? gracias

Tengo la moto en el taller lista para irla a buscar (me han tenido que cambiar el cuadro) y estoy terminando de decidirme si voy o no, porque aunque ahora no llueve está la carretera bastante mojada. Llevo 2000km con la moto (los primeros que hago con una) y aunque las ruedas no me han dado ningún problema en seco, viendo las opiniones que hay por aquí estoy viendo que voy a venir todo el camino a 20 y acojonado   . Lo malo es que aquí en Coruña va a llover toda esta semana y excepto hoy voy a estar muy liado y no voy a  poder traermela hasta el sabado o la semana que viene.

Pues yo debo decir que tras 1000 km no he tenido ningún susto mas en mojado. Eso si las curvas las doy casi caminando sobre ella jajajaja. Si la coges, con calma y con mil ojos.

Saludetes

ahora entiendo por que me caí a sólo una hora de que la compré,

en parte es que apenas estaba aprendiendo, pero además de que las motos se acostumbran entregar con las llantas cubiertas de una capa brillante pero resbalosa, pues si es cierto que las llantas por si mismas son duras y poco confiables

en un semaforo que se me puso en rojo de repente, frené muy fuerte con la rueda delantera (mala reacción por mi inexperiencia) y la llanta inmediatamente se bloqueó, pero además no friccionó ni siquiera un centimetro contra el pavimento, en lugar de eso pareció como si hubiera bañado la llanta con mantequilla caliente, fui a dar directo al piso y con la moto encima de mi unos 10 o 15 metros, suerte que iba a sólo unos 30 o 40 km/h :-(

Se te juntó todo compañero, que los neumaticos son malos en mojado, que estaban nuevos, y que te falta experiencia, esperemos que sea la primera y ultima caida.

Uuuuyyy que mala experiencia y suerte, pues si, se confabularon varias cosas negativas en contra como te dijo Nayrv, pero las gomas Cordiales son una total miexdx.

mi tx posee aun los de marca cordial, en cualquier momento los cambio por los pirelli, son mucho mas adherente en mojado, pero la verdad es que no me a ido tan mal con los originales, depende mucho de su chequeo constante de la presión de aire ya que sin la adecuada raparía, para tx con llantas de 130-80-17 y 100-80-17 es de 32 psi,  y lo mas importante es el frenado adecuado de la moto, no es solo frenar detrás o solo de delante es saber combinar ambos frenos para un frenado eficiente y sin derrapes 

mostek6502 escribió:Ufff, menos mal Javichu que no paso de ahí, de un mero susto, en general, no me cansaré de decirlo, esos cauchos son una total cxgadx, no sirven, el precio a pagar es muy alto.

Saludos mostek6502, cuáles cauchos recomiendas para la RKV200 de Venezuela que ayuden a evitar el derrape en mojado?. He pasado algunos susticos. Gracias

jrpimen escribió:

mostek6502 escribió:Ufff, menos mal Javichu que no paso de ahí, de un mero susto, en general, no me cansaré de decirlo, esos cauchos son una total cxgadx, no sirven, el precio a pagar es muy alto.

Saludos mostek6502, cuáles cauchos recomiendas para la RKV200 de Venezuela que ayuden a evitar el derrape en mojado?. He pasado algunos susticos. Gracias

Hola, a ver, son buenos los Pirellis Sport demon.

Bueno pues yo tengo que romper una lanza en favor de los neumáticos de mi RKV. En A Coruña llevamos como 3 meses lloviendo sin parar, y hace cosa de mes y medio me decidí a coger la moto en mojado, y la verdad es que solo he tenido un susto la semana pasada por pasarme un poco en una curva.

Mis trayectos suelen ser de entre 10 y 20km y casi siempre interurbanos, y la verdad es que tanto estando el asfalto un poco mojado, como lloviendo, llendo a una velocidad normal, utilizando bien el freno motor, y sobre todo MUY ATENTO con la distancia de seguridad para evitar frenadas bruscas, la moto y los neumaticos se han comportado bien.

Llevo unos 3000km con la moto, y quizá sea eso, que a los neumáticos se les ha quitado la capa más dura y que mi conducción es bastante prudente, aunque tampoco voy haciendo cola, voy a una velocidad normal.

Newol esta claro que extremando las precauciones se puede conducir con ellos sobre todo en ciudad que la velocidad no es elevada, yo por ejemplo tambien llevo los cordial y cojo la moto cuando llueve, he tenido algún susto que susto pero muy pocos pero seguro que con unos buenos no pasaria, asi que yo lo considero elección personal cambiarlos, si pones unos mejores ganas en seguridad pero solamente si conduces igual que con unos malos, si conduces mas deprisa vuelves a aumentar el riesgo.