cantidad correcta de aceite segun el nivel del Visor?

consulta keewayeros, en mi moto hace poco comprada, en el visor (circulo transparente en el motor), engo la siguiente duda con respecto al correcto nivel de aceite, :
cuando llego del trabajo el nivel se ve lleno, todo el circulo lo ocupa el aceite.
al encenderla y dejarla un rato baja al minimo, siendo el mayor espacio aire.
pero al apagarla el nivel sube casi a la mitad,
como se cual es el nivel correcto? es normal esto? llego asi de la tienda, y me da miedo darle uso hasta no tener claro cual es la medida.
me sacan de la duda porfavor.
se agradece sus comentarios.

Hola Jaime
Con la moto en frío sobre el caballete, el nivel del aceite tiene que estar un poco por debajo del máximo. Esa es la medida correcta, por lo demás no te preocupes, en caliente el aceite se dilata o engorda y llena el visor

a ver si algún compañero más se anima a comentarlo y añade algo más
un saludo

Gracias por tu respuesta Israelcm, nose porque me pasa lo contrario, al encender motor queda casi al minimo, y despues al apagar queda un poco bajo de la mitad,
vi el video de cambio de aceite, excelente pero por ahora tendre que llevarla a la tienda para ver tema de garantia, si no talvez no me la hagan valer a futuro.
si alguien puede dar su comentario como se ve su nivel de aceite en el visor, se agradece!

No te preocupes, como dice Israelcm el nivel se debe checar con el motor apagado, por lo menos dos minutos de reposo en frío debe quedar a media ventanilla, si lo checas con el motor encendido no va a registrar nada por que el aceite esta circulando en el motor, si lo llenaras demasiado podrías dañar tu máquina , recuerda checar con motor apagado.

Si yo siempre lo mido a mitad de ventanilla, en frio. Y hay quien un poco por encima de la mitad, en frio.

Siempre en frio

El aceite se revisa en frio, ya que al encender la moto casi todo el aceite del carter empieza a circular por el motor y es por eso que ves el visor casi vacio. Si la apagas y miras no esta al maximo porque todavia se esta escurriendo el circuito y el aceite esta bajando, a los 4 o 5 minutos ya esta todo abajoy puedes chequear el nivel de aceite, pero como te dicen los compañeros, siempre en frio.

Paso el tema a la sección de mecánica y modificaciones.
En lo sucesivo intendad poner cada cosa en su apartado, ya que todo lo que sean cuestiones mecánicas, electricas o modificaciones de las motos (sea el modelo que sea), debe ir a mecanica y modificaciones.

Saludos.

mu bien xaca lo siento ni cuenta me di, prestare mas atencion para ayudarte

Bueno, mi moto en frio por la mañana 12 horas despues de su ultimo uso el nivel esta solo unos 4 milimetros bajo el nivel maximo... pendiente que la moto este bien nivelada a la hora de medir pues algunas veces estando en el caballete central queda algo torcida y muestra mediciones erradas.. por eso yo la mido poniendo la moto en equilibrio sin caballete ni nada solo en equilibrio total.

Gracias a todos por sus respuestas, me queda todo muy claro. ya puedo salir en mi moto al fin, sere mas cauteloso con proximos temas, ya que son temas de interes para todos los modelos.
Gracias nuevamente.

Es lo que dice el compi siker, cuando la moto esta en funcionamiento esta reparte por presión a través de toda la camisa el aceite para lubricar donde es necesario, piensa que es como una lavadora, que cuando la llenas de ropa se ve llena parada pero cuando centrifuga se ve casi vacía porque por la presión la ropa se queda pegada en las paredes, y cuando para baja y se vuelve a llenar.

Salu2!

Tomen en cuenta también que nuestras Keeway tienen radiador de aceite y está por encima del motor. El aceite luego de lubricar los metales del motor es empujado por la bomba que se encuentra al lado del embrague hacia el radiador, donde es enfriado por el aire que circula y luego vuelve más frío al motor, entonces es normal ver un bajo nivel con el motor en marcha.Al revisar el nivel con la moto recién apagada el aceite tiene que bajar ya por gravedad hasta el cárter por lo que hay que esperar un buen rato para apreciar bien el nivel

Hola, según mi manual (TX 200), la tapa tendría un medidor cosa que no es así, por lo tanto debo enderezar la moto y espiar por la ventanita. La ventanita del liquido de frenos, parece vacía, puede ser que el líquido sea casi transparente?

quitale los tornillitos de arriba

acabo de ver la mia y que va ,no es transparente,es casi negro

Meteoro escribió:Hola, según mi manual (TX 200), la tapa tendría un medidor cosa que no es así, por lo tanto debo enderezar la moto y espiar por la ventanita. La ventanita del liquido de frenos, parece vacía, puede ser que el líquido sea casi transparente?

Hace años que no veo varillas medidoras en la tapa, lo que hay es un visor redondo con una junta de goma, logicamente hay que enderezar la moto para apreciar el real nivel. A no ser que tu TX sea OHC que las tapas son diferentes
[IMG=https://2img.net/r/ihimizer/img823/9333/p1000481f.jpg][/IMG]

pues la mia tiene varilla medidora

No me llevo muy bien con la subida de fotos je je

argentino.070 escribió:pues la mia tiene varilla medidora

No he dicho que no las haya simplemente que hace tiempo que no he visto , me gustaría ver un par de fotos de las tapas de las TX o RKV con motor OHC

argentino.070 escribió:quitale los tornillitos de arriba

Quite la tapa y esta lleno, pero aun esta transparente. Por la ventana da la sensación de estar vacío.
Gracias

PABLOC2010 escribió:

Meteoro escribió:Hola, según mi manual (TX 200), la tapa tendría un medidor cosa que no es así, por lo tanto debo enderezar la moto y espiar por la ventanita. La ventanita del liquido de frenos, parece vacía, puede ser que el líquido sea casi transparente?

Hace años que no veo varillas medidoras en la tapa, lo que hay es un visor redondo con una junta de goma, logicamente hay que enderezar la moto para apreciar el real nivel. A no ser que tu TX sea OHC que las tapas son diferentes
[IMG=https://2img.net/r/ihimizer/img823/9333/p1000481f.jpg][/IMG]

No, mi TX 200 es OHV. En el manual subido por Cordobess@ (http://foromotos-keeway.superforo.net/t441-manual-usuario-keeway-tx-txm-200-cc-idioma-castellano) en la pag. 27 hace esa referencia (aunque los números estén invertidos), pero la tapa no tiene varilla.

Ojo, igual lo tienes demasiado lleno entonces

Del lado derecho del visor , en la tapa tiene 2 líneas, una con la letra H (lleno) y otra debajo con la letra L (bajo nivel) al menos en mi TX pero creo que seran todas así

Si, ok. Yo digo del tapón de carga de aceite que según manual tiene varilla con indicador, pero en la mía, es una tapa a rosca con arandela de goma y nada mas.

Es tal cual decís , es sólo un tapón nada más