Ayuda. Problema con transmisión de Superlight 200

Puede ser que se te aflojara el piñon,o roto la chaveta del mismo

Hola, estoy en la línea de lo que ha dicho el compañero Argentino, mira bien con calma que no se haya roto o salido nada, el cambio no creo que sea...De todas formas, como con cualquier avería, hay que empezar por lo mas sencillo, que la cadena esté bien puesta, tanto delante (piñón de ataque) como atrás (plato o corona) A partir de ahí, que el propio piñón esté fijado al eje del cambio y lo mismo con la corona trasera a la llanta.
Si todo eso está bien, sube la moto con el caballete central, de modo que la rueda trasera quede en el aire, con el motor parado, pon una marcha y sin accionar el embrague mueve la rueda con la mano, no deberías poder. Si todo está bien(cadena en su sitio, y piñón y corona bien fijados) y con una marcha puesta puedes mover la rueda con la mano...mal asunto, pero primero mira bien todo lo anterior
Un saludo y ya nos contarás

pedazode escribió:Hola, estoy en la línea de lo que ha dicho el compañero Argentino, mira bien con calma que no se haya roto o salido nada, el cambio no creo que sea...De todas formas, como con cualquier avería, hay que empezar por lo mas sencillo, que la cadena esté bien puesta, tanto delante (piñón de ataque) como atrás (plato o corona) A partir de ahí, que el propio piñón esté fijado al eje del cambio y lo mismo con la corona trasera a la llanta.
Si todo eso está bien, sube la moto con el caballete central, de modo que la rueda trasera quede en el aire, con el motor parado, pon una marcha y sin accionar el embrague mueve la rueda con la mano, no deberías poder. Si todo está bien(cadena en su sitio, y piñón y corona bien fijados) y con una marcha puesta puedes mover la rueda con la mano...mal asunto, pero primero mira bien todo lo anterior
Un saludo y ya nos contarás

Gracias, @pedazode, voy a seguir tu consejo y comento el resultado, espero que no sea algo dificil de corregir.
Les aviso en cuanto lo verifique.
Saludos

argentino.070 escribió:Puede ser que se te aflojara el piñon,o roto la chaveta del mismo

Gracias amigo argentino.70, seguiré tu consejo, espero que sea algo de lo que supones.
Les comentaré en cuanto lo revise. 
Saludos desde México

Victor Mex escribió:

pedazode escribió:Hola, estoy en la línea de lo que ha dicho el compañero Argentino, mira bien con calma que no se haya roto o salido nada, el cambio no creo que sea...De todas formas, como con cualquier avería, hay que empezar por lo mas sencillo, que la cadena esté bien puesta, tanto delante (piñón de ataque) como atrás (plato o corona) A partir de ahí, que el propio piñón esté fijado al eje del cambio y lo mismo con la corona trasera a la llanta.
Si todo eso está bien, sube la moto con el caballete central, de modo que la rueda trasera quede en el aire, con el motor parado, pon una marcha y sin accionar el embrague mueve la rueda con la mano, no deberías poder. Si todo está bien(cadena en su sitio, y piñón y corona bien fijados) y con una marcha puesta puedes mover la rueda con la mano...mal asunto, pero primero mira bien todo lo anterior
Un saludo y ya nos contarás

Gracias, @pedazode, voy a seguir tu consejo y comento el resultado, espero que no sea algo dificil de corregir.
Les aviso en cuanto lo verifique.
Saludos

Muchas gracias por su apoyo, en efecto, no eran los cambios. La avería fué en los birlos del Plato o Corona, se rompieron los cuatro y el plato giro libre. La reparación consite en cambiar los birlos, pero como se quedaron pegados en los bujes y no los he podido extraer, tendré que sacar y cambiar bujes y poner nuevos birlos. En eso estoy batallando, hasta parece que nacieron ahi. Saludos