0-100 Superlight sin restricciones

Aqui, podeis ver lo que se pude ganar en aceleración quitando las restriciones que lleva de casa nuestra moto.

Saludos.

Aja, muy bueno, supongo mejoraste o acortaste el tiempo de repuesta en llegar a x velocidad entre distancia fija, no?, porque de velocidad final estás en lo que ellas dan, 100KPH aproximados.

Lo que no sé es si en la web de moto125 que es de donde creo que sacaste los datos se basan en velocidad de marcador o en velocidad real (GPS), para tener en cuenta el porcentaje de error del cuadro, más que nada.

Normalmente la prensa utiliza herramientas de medición.
De entrada mi SL no llega a 100 de marcadro así este video ya me demuestra validez, pero debería hacerse el antes y el despues de las modificaciones, da igual que sean 100 de marcador mientras las condiciones de los ensayos tengan los criterios mas parecidos posibles.

Cual es el procedimiento para Liberarla ?

mario por favor,respetas las normas del foro,abre un tema nuevo en presentaciones,y agregale la localidad al perfil

https://www.keewayeros.net/t4933-primeras-modificaciones-a-la-superlight-200#105130

https://www.keewayeros.net/t3263-separacion-guardabarros-trasero-en-superlight#105129

https://www.keewayeros.net/t5324p25-neumaticos-cordial-y-carretera-mojada#105119

https://www.keewayeros.net/t9437-retenes-de-casa-moto-nueva#104979

https://www.keewayeros.net/t2163p325-evolucion-de-superlight-y-proyecto#104980

siete veces se te aviso,pero me parece que pasa de todo

te recomiendo que si quieres seguir en el foro,al menos respetes las normas basicas del mismo

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la administracion

Deasle escribió:Normalmente la prensa utiliza herramientas de medición.
De entrada mi SL no llega a 100 de marcadro así este video ya me demuestra validez, pero debería hacerse el antes y el despues de las modificaciones, da igual que sean 100 de marcador mientras las condiciones de los ensayos tengan los criterios mas parecidos posibles.

Si claro, mientras hagas la comparación en igualdad de condiciones no pasa nada. Pero si comparas el 0-100 de marcador con el dato de la revista que será con velocidad real, ya no; de ahí que el dato de 1 minuto y medio hasta los 100km/h será así, tan malo, porque fácil eso pueden ser casi nos 110 de marcador... y no creo que la Superlight llegue a esa cifra tan fácil (por ahí andará su velocidad máxima, y con condiciones favorables).

mustone escribió:

Deasle escribió:Normalmente la prensa utiliza herramientas de medición.
De entrada mi SL no llega a 100 de marcadro así este video ya me demuestra validez, pero debería hacerse el antes y el despues de las modificaciones, da igual que sean 100 de marcador mientras las condiciones de los ensayos tengan los criterios mas parecidos posibles.

Si claro, mientras hagas la comparación en igualdad de condiciones no pasa nada. Pero si comparas el 0-100 de marcador con el dato de la revista que será con velocidad real, ya no; de ahí que el dato de 1 minuto y medio hasta los 100km/h será así, tan malo, porque fácil eso pueden ser casi nos 110 de marcador... y no creo que la Superlight llegue a esa cifra tan fácil (por ahí andará su velocidad máxima, y con condiciones favorables).

Creo que moto125cc utilize herramientas de medición para los datos que publica, y tienes razon, lo 0-100 de la Superlight es malo y en la misma revista pone que la vel. max es de 103 que serán los 110 de marcador (que tampoco he visto nunca, la mia llega a 95 tirandole el cuello) En el vídeo toma como referencia los datos de la revista, yo comparo con lo que vivo en el día a día y el incremento de prestaciones me parece enorme!!

Pues yo no veo incremento por ningun lado solo en la manera bestia de apurar las marchas, no creo que a este chaval le dure mucho la moto, la mia de serie con pantalla y alforjas que se supone paran mas ( es menos aerodinamica ) si coje los 110 de marcador y me atrveria a decir que si la aguanto rato a tope algo mas, pero como me estimo la moto no lo hago y ni de coña apuro las marchas asi no hace falta yo circulo a 100 sobre unas 7000 revoluciones, pero lo mas normal es que circule 90 sobre 6000.